9月第二周盤點(diǎn)：飛馳氫能重卡進(jìn)軍拉美市場，質(zhì)子汽車交付遼寧，徐工新能源攪拌車亮相山東 時(shí)間: 2024-09-14

飛馳科技49噸氫能重卡漂洋過海正式抵達(dá)南美。此次交付運(yùn)營的49噸氫能重卡，搭載高性能燃料電池系統(tǒng)，整車具有超長續(xù)航、超低氫耗、超低運(yùn)營成本、安全和零碳環(huán)保等特點(diǎn)，對被稱為“天涯之國”的智利多山區(qū)的復(fù)雜工況，結(jié)合了先進(jìn)的驅(qū)動技術(shù)和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用大速比四擋箱輕松應(yīng)對陡坡，為終端客戶綠色配送提供了優(yōu)質(zhì)解決方案。

新能源重卡|新能源攪拌車|

9月第二周盤點(diǎn)：新能源重卡智能化發(fā)展和行業(yè)競爭 時(shí)間: 2024-09-14

在新能源重卡領(lǐng)域，一些新興的汽車制造商正通過正向設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新，逐漸在行業(yè)中占據(jù)一席之地。這些公司，如DeepWay、零一、海鉑特等，正在通過自主研發(fā)和系統(tǒng)的高度集成，努力減少運(yùn)營成本并提升車輛性能。特斯拉的Semi雖然備受期待，但多次推遲上市，這為其他品牌提供了機(jī)會。這些新興品牌專注于電動化和智能化，通過正向研發(fā)來降低能耗和提高安全性。以下是目前這些正向研發(fā)的新能源重卡品牌在智能化方面的一些主要特點(diǎn)和發(fā)展方向。

新能源重卡|

9月第二周盤點(diǎn)：一汽解放混動輕卡產(chǎn)品隆重上市，上汽輕卡新能源車助力京東物流加快綠色轉(zhuǎn)型 時(shí)間: 2024-09-14

近日解放輕卡全新虎6G 2.5升混動重載版等混動產(chǎn)品矩陣，在青島正式上市。同時(shí)一汽解放營銷總部輕型車銷售公司副總經(jīng)理李文龍現(xiàn)場介紹新能源專屬服務(wù)方案“深藍(lán)計(jì)劃”。針對當(dāng)前新能源輕卡用戶痛點(diǎn)：上保險(xiǎn)難、貴和純電保養(yǎng)、混動節(jié)油、出保救援、故障、二手車殘值等用戶顧慮，解放輕卡提供“4+X”專屬保障。

新能源輕卡|新能源城配物流|

9月第二周盤點(diǎn)：魏橋新能源商用車千臺訂單首發(fā)華南大區(qū)，圖雅諾大V、依維柯聚星批量交付 時(shí)間: 2024-09-14

近日魏橋新能源商用車1000臺訂單首發(fā)華南大區(qū)，標(biāo)志著魏橋新能源商用車在華南市場的深耕細(xì)作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。據(jù)了解，本次發(fā)車的千臺訂單涵蓋了雷馳·信V70、雷馳·仁T30小卡等車型，將廣泛服務(wù)于廣州、深圳及華南區(qū)域的相關(guān)市場。

新能源輕客|新能源小卡|新能源城配物流|

9月第二周盤點(diǎn)：領(lǐng)克Z10開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)21.58萬元起 時(shí)間: 2024-09-14

近日領(lǐng)克旗下首款純電動轎車——領(lǐng)克Z10正式開啟預(yù)訂，下定可享超28000元五重豪華限時(shí)權(quán)益。新車先期推出5款車型，預(yù)售價(jià)21.58萬元起。新車定位中大型轎車，與極氪001共享平臺，部分車型采用800V架構(gòu)，并配備磷酸鐵鋰電池組。據(jù)悉，新車將于9月5日正式上市。

A+級新能源乘用車|純電乘用車|

9月第二周盤點(diǎn)：東風(fēng)商用車、一汽解放、東風(fēng)柳汽批量交付，濰柴全新一代NG4.0燃?xì)鈩恿ι轿魃鲜? 時(shí)間: 2024-09-14

東風(fēng)商用車聯(lián)合嬴徹科技在杭州開展了東風(fēng)天龍旗艦GX/KX燃?xì)庵邱{新品推介會，6家物流公司現(xiàn)場簽訂了行業(yè)首批6X4燃?xì)庵悄苤乜?5輛意向訂單。本次簽約車型為東風(fēng)天龍旗艦KX王者版燃?xì)庵邱{，據(jù)悉，搭載嬴徹智能駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍旗艦KX智能重卡以超1億公里的安全商業(yè)化運(yùn)營開創(chuàng)智能輔助駕駛新高，其自動化里程占比高達(dá)95-99%，大幅減輕了駕駛員的工作強(qiáng)度，同時(shí)，100%單駕運(yùn)營能力有效降低了人力成本。

燃?xì)庵乜▅

9月第一周盤點(diǎn)：廣汽豐田、小鵬汽車發(fā)布智能化戰(zhàn)略，中創(chuàng)新航發(fā)布全場景新品，多家企業(yè)發(fā)布合資合作動態(tài) 時(shí)間: 2024-09-09

近日，廣汽豐田在成都車展發(fā)布智能科技相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品規(guī)劃：鉑智3X車型將實(shí)現(xiàn)L2++同級的端到端智駕，同時(shí)正在實(shí)現(xiàn)從L2到L4Robotaxi的全覆蓋，計(jì)劃用兩到三年時(shí)間躋身行業(yè)頭部陣營。智駕方面，廣汽豐田正在實(shí)現(xiàn)從L2純視覺智駕、L2++同級端到端全場景智駕到L4無人駕駛的全覆蓋。其中鉑智3X作為廣汽豐田首款端到端無圖智駕車型，將首發(fā)搭載L2++同級的高速道路和城市道路的領(lǐng)航智駕。

自主品牌|

9月第一周盤點(diǎn)：全新一代北京重卡亮相河北，大運(yùn)N9H 13NG 540燃?xì)廛嚾律鲜? 時(shí)間: 2024-09-06

從2024年7月銷量表現(xiàn)來看，燃?xì)庵乜òl(fā)展最好的城市是石家莊、太原、烏魯木齊，石家莊燃?xì)庵乜ㄤN量為870輛，但由于重卡整體銷量較高，燃?xì)庵乜B透率不及其他兩座城市；而太原和烏魯木齊燃?xì)庵乜B透率均達(dá)到了80%，銷量也在700左右。邢臺、唐山、鄭州和成都燃?xì)庵乜ㄤN量均突破了500輛，其中形態(tài)滲透率最高，接近80%。分區(qū)域來看，燃?xì)庵乜ㄖ饕N售地區(qū)為華北、西北、華東地區(qū)，其次為華中、西南、東北地區(qū)，而華南地區(qū)銷量最少。

燃?xì)庵乜▅

9月第一周盤點(diǎn)：多款皮卡車型亮相成都車展，長城、江鈴、江淮旗下新品上市 時(shí)間: 2024-09-06

2024年成都車展正在熱烈進(jìn)行中，作為西南地區(qū)最大的汽車展覽，它吸引了眾多皮卡車型的展出。盡管多個(gè)品牌都帶來了他們的皮卡車型，但每個(gè)品牌都在其特定的細(xì)分市場中不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，推出更具吸引力的新車型。這些皮卡車型的亮相，不僅展示了各自品牌的特色，也反映了皮卡市場多樣化和個(gè)性化的發(fā)展趨勢。

傳統(tǒng)皮卡|

9月第一周盤點(diǎn)：開瑞江豚家族將迎明窗版車型，遠(yuǎn)程星享V6F在杭州上市并斬獲大單，標(biāo)致Boxer Minibus在巴西上市 時(shí)間: 2024-09-06

2024年7月新能源輕客滲透率達(dá)到57.4%，新能源輕客近年來在中國呈現(xiàn)出快速增長的趨勢，滲透率不斷提高，這主要得益于政策支持、技術(shù)進(jìn)步、市場需求、路權(quán)優(yōu)勢等。隨著政策的持續(xù)支持和技術(shù)的不斷進(jìn)步，預(yù)計(jì)新能源輕客市場將繼續(xù)保持增長勢頭。

新能源輕客|

9月第一周盤點(diǎn)：江鈴發(fā)布置換補(bǔ)貼，多款輕卡上市交付 時(shí)間: 2024-09-06

“醇比油省，遠(yuǎn)程無憂”遠(yuǎn)程新能源商用車醇?xì)洚a(chǎn)品品鑒之旅在黑龍江省大慶市成功舉辦。本次品鑒會上，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱勇肪€的代表車型星智H8M醇?xì)潆妱虞p卡、星智H9M醇?xì)潆妱虞p卡，以及鋒銳V5M醇?xì)湫】ǖ犬a(chǎn)品驚艷亮相，讓用戶切實(shí)感受“醇比油省”新體驗(yàn)?；顒赢?dāng)天，遠(yuǎn)程向東北用戶展示了極致的產(chǎn)品價(jià)值和服務(wù)體驗(yàn)，輕商產(chǎn)品線斬獲訂單數(shù)量超500臺，加速醇?xì)潆妱悠囋跂|北區(qū)域的推廣應(yīng)用。

新能源輕卡|

9月第一周盤點(diǎn)：寧德時(shí)代電池成為重卡電池領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”，2024IAA漢諾威商用車展預(yù)覽，聯(lián)合重卡電麒麟發(fā)布 時(shí)間: 2024-09-06

2024年1-7月新能源重卡共銷售34313輛，同比增長147.46%%。在34313輛新能源重卡配套電池中，磷酸鐵鋰電池（包含與燃料電池搭配應(yīng)用）配套數(shù)量最多，高達(dá)32744輛，占比95.43%%，錳酸鋰電池配套數(shù)量為1394輛，占比4.06%，三元鋰離子電池配套數(shù)量為175輛，占比4.06% 。

新能源重卡|

8月第五周盤點(diǎn)：售12.39-14.49萬捷途山海L6正式上市，吉利汽車公布2024年下半年產(chǎn)品計(jì)劃 時(shí)間: 2024-08-30

近日捷途山海L6正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間12.39-14.49萬元。捷途山海L6定位于緊湊型插電式混動SUV，新車不僅外觀有科技感，配置表現(xiàn)也比較齊全。此外，新車上市還將提供訂金2000元抵7000元購車款，以及金融禮、質(zhì)保禮、保養(yǎng)禮、流量禮等7大上市權(quán)益。

自主品牌|

8月第五周盤點(diǎn)：聯(lián)合重卡金麒麟上市即熱銷，多款車型登陸《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第386批) 時(shí)間: 2024-08-30

日前，國家發(fā)改委發(fā)布《天然氣利用管理辦法》其中明確提出，將采用液化天然氣作為燃料的載貨卡車、城際客車、公交車等運(yùn)輸車輛納入“優(yōu)先類”項(xiàng)目，這意味天然氣卡車依然是政府優(yōu)先支持的重點(diǎn)車型。與此同時(shí)《交通運(yùn)輸部財(cái)政部關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》明確了提前報(bào)廢和新購車輛的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其中并未涉及燃?xì)庵乜?；并且燃?xì)鈨r(jià)格近期已呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，未來短期內(nèi)燃?xì)庵乜ㄤN售增長情況可能有所放緩，但是未來較長時(shí)間內(nèi)，燃?xì)庵乜ㄊ袌鰧⒊掷m(xù)保持增長態(tài)勢。

燃?xì)庵乜▅

8月第五周盤點(diǎn)：7月新能源輕客環(huán)比增速有所下降，南京依維柯發(fā)布 “星火計(jì)劃” 時(shí)間: 2024-08-30

2024年7月新能源輕客銷輛仍保持在2萬輛以上，但環(huán)比增速有所下降。7月銷售新能源輕客20972輛，同比增長64%、環(huán)比下降6%。2024年1-7月新能源輕客累計(jì)銷售12.8萬輛，同比增長達(dá)99%。從新能源輕客燃料結(jié)構(gòu)情況看2024年輕客新能源滲透率逐漸增長，受政策補(bǔ)貼以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化等影響，未來輕客新能源化進(jìn)程將持續(xù)提速。

新能源輕客|

8月第五周盤點(diǎn)：多家企業(yè)收獲采購大單，解放發(fā)布新能源產(chǎn)品規(guī)劃，歐曼銀河9全球首發(fā) 時(shí)間: 2024-08-30

近日，多家企業(yè)成功斬獲了新能源重卡的大規(guī)模采購訂單。這些企業(yè)通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和市場調(diào)研，推出了一系列符合市場需求的新能源重卡產(chǎn)品，不僅滿足了客戶對于高效、環(huán)保運(yùn)輸工具的需求，也為推動綠色物流和可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。隨著全球?qū)p少碳排放和提升能源效率的重視，新能源重卡的市場需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長，這些企業(yè)的訂單收獲無疑為行業(yè)的發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針。

新能源重卡|新能源攪拌車|

8月第五周盤點(diǎn)：7月新能源輕卡同環(huán)比雙增，廣東占比超1/3 浙江、江西、河北漲幅較大 時(shí)間: 2024-08-30

2024年7月新能源輕卡銷售8443輛，同比增長94.1%，環(huán)比增長12.4%。2024年1-7月新能源輕卡共計(jì)銷售4.5萬輛，同比增長達(dá)164.4%。2024年新能源輕卡銷量遠(yuǎn)高于2023年同期，銷量呈翻倍增長態(tài)勢，伴隨三季度輕卡市場旺季的到來2024年新能源輕卡銷量有望再創(chuàng)新高。

新能源輕卡|

8月第五周盤點(diǎn)：江淮T6 EV/T8 EV上市，江鈴大道EV同時(shí)中標(biāo)兩大電網(wǎng) 時(shí)間: 2024-08-30

2024年1-7月，新能源皮卡終端銷量為5965輛，占整體皮卡銷量的3.5%。其中，純電皮卡售出3800輛，是新能源皮卡主要銷量支撐，吉利雷達(dá)仍為最暢銷品牌；混動皮卡售出2165輛，長安獵手為混動皮卡最受歡迎車型。7月份，新能源皮卡銷量為999輛，占皮卡總銷量的比例提高至4.5%，混動皮卡占新能源皮卡總銷量的比例提升至38%。

新能源皮卡|

8月第四周盤點(diǎn)：50臺H5換電牽引烏魯木齊盛大交付，多款新能源重卡即將亮相 時(shí)間: 2024-08-26

今年7月份國內(nèi)新能源重卡銷量6605輛，與上月相比略有下滑，與去年同期相比增長了179%。今年前7個(gè)月各月份的銷量與去年同期相比都有大幅增長，1-7月累計(jì)銷量也達(dá)到了34313輛，同比增長147%。新能源重卡市場上純電動重卡銷量增速更高，7月份充電式重卡銷量3741輛，同比增長231%，換電式重卡銷量2186輛，同比增長144%，燃料電池重卡銷量652輛，同比增長89%。24年1-7月，新能源重卡占重卡總銷量的9.9%。

新能源重卡|

8月第四周盤點(diǎn)：2024年新能源物流車保持高速增長，遠(yuǎn)程新能源商用車七連冠 ，上汽通用五菱同比暴增1244.0% 時(shí)間: 2024-08-26

2024年1-7月新能源物流車銷售21805輛，同比增長達(dá)75.6%，跑贏汽車市場大盤。2024年7月新能源物流車銷售3.2萬輛，同比增長25.8%。從分月度數(shù)據(jù)看，除年初1、2月份受春節(jié)假期影響銷量較少外其余月份同比均保持增長趨勢。從物流車銷售情況看卡系銷量整體好與VAN系銷量，但新能源滲透率普遍較低，2024年小VAN與微車增速較快。從新能源物流車結(jié)構(gòu)分類來看近年來中VAN、小卡保持銷量增長，小VAN份額被擠壓明顯，輕卡、mini卡銷量穩(wěn)定微增。

新能源城配物流|

8月第四周盤點(diǎn)：7月傳統(tǒng)皮卡銷售21410輛，長城乘用炮柴油全系上市，鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro開啟預(yù)售 時(shí)間: 2024-08-23

根據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2024年7月傳統(tǒng)皮卡銷售21410輛，同比下降16.2%，環(huán)比6月上升6.1%；2024年1-7月傳統(tǒng)皮卡銷售164400輛，同比下降17.9%。從7月各皮卡品類的銷量表現(xiàn)來看，柴油、汽油等主流動力形式的車型銷量轉(zhuǎn)降為升，扭轉(zhuǎn)了前段時(shí)間皮卡銷量降低的趨勢。

傳統(tǒng)皮卡|

8月第四周盤點(diǎn)：歐盟披露對華電動汽車反補(bǔ)貼最終調(diào)查結(jié)果草案 ，零跑汽車上半年毛利率低于市場預(yù)期 時(shí)間: 2024-08-23

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日歐盟委員會向相關(guān)方披露了對從中國進(jìn)口的純電動汽車征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案。對擬議稅率進(jìn)行小幅調(diào)整：其中比亞迪為17.0%、吉利為19.3%、上汽集團(tuán)為36.3%、其他合作公司為21.3%、其他所有非合作公司為36.3%。特斯拉作為中國出口商實(shí)施單獨(dú)關(guān)稅稅率，現(xiàn)階段定為9%。最終裁定預(yù)計(jì)將在2024年11月4日前公布。在此期間，相關(guān)方可以向歐盟委員會請求聽證，并在規(guī)定時(shí)間提供意見。

混動（插混&增程）|自主品牌|

8月第四周盤點(diǎn)：多款新能源小卡上市發(fā)布，東風(fēng)股份推進(jìn)營銷轉(zhuǎn)型，北汽集團(tuán)與中通快遞簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 時(shí)間: 2024-08-23

近日在8月工信部公布的第386批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，江鈴汽車股份有限公司申報(bào)了多款新能源純電小卡車型，前衛(wèi)的造型以及豐富的配置形式尤為引人注目，該車搭載有博世、菲仕綠能、蘇州匯川等不同類型的電機(jī)，電機(jī)峰值功率分別為90/105kW，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰蓄電池。

新能源小卡|

8月第四周盤點(diǎn)：天然氣重卡擴(kuò)大至“20連增”，解放J6P 6SM6燃?xì)鉅恳嚹赇N量突破5000輛 時(shí)間: 2024-08-23

2024年7月份，國內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷17875輛，環(huán)比今年6月份增長10.6%，同比也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)上漲，增幅為69%，同比增速較上月（+28%）擴(kuò)大40個(gè)百分點(diǎn)。至此，天然氣重卡本輪自2022年12月開始的增長成功擴(kuò)大至“20連增”。同時(shí)今年1-7月，天然氣重卡累計(jì)銷量126642輛，占比重卡總銷量36.46%。結(jié)構(gòu)上，天然氣重卡主要集中于牽引車，占比達(dá)到98.2%。天然氣重卡產(chǎn)品大馬力化趨勢明顯，2023年以來480馬力段以上的天然氣重卡銷量激增。

燃?xì)庵乜▅

8月第三周盤點(diǎn)：長征雙電機(jī)重卡上市，三一邁入電動化3.0時(shí)代，速豹黑金剛批量交付 時(shí)間: 2024-08-16

新長征1號重卡牽引車雙電機(jī)版煥新上市。此次推出的新車型，其核心亮點(diǎn)在于搭載了全棧自研的雙電機(jī)中央驅(qū)動系統(tǒng)，使新車型相較于市場其他同類產(chǎn)品具有換擋不中斷、動力不衰竭等優(yōu)勢。這也是長征汽車深入商用車應(yīng)用場景，用戶為核造車?yán)砟畹倪M(jìn)一步體現(xiàn)。

新能源重卡|

8月第三周盤點(diǎn)：江淮悍途EV成功中標(biāo)南方電網(wǎng)，GMC新款全尺寸電動皮卡上市 時(shí)間: 2024-08-16

2024年1-6月，新能源皮卡終端銷量為4966輛，占整體皮卡銷量的3.4%。其中，純電皮卡售出3176輛，是新能源皮卡主要銷量支撐，吉利雷達(dá)為最暢銷品牌；混動皮卡售出1790輛，值得一提的是，目前市場上可選的混動產(chǎn)品非常有限，但其銷量依然在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了明顯突破，可見消費(fèi)者對混動皮卡的接受程度更高。

新能源皮卡|

8月第三周盤點(diǎn)：固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程加速，硫化物為未來優(yōu)選路線 時(shí)間: 2024-08-16

進(jìn)入2024年，固態(tài)電池成為了新能源汽車領(lǐng)域的熱門話題，多家企業(yè)及電池廠商宣布參與“固態(tài)電池大戰(zhàn)”，固態(tài)電池憑借其安全性高、密度大、綜合性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)備受關(guān)注，不過到目前為止固態(tài)電池仍有許多技術(shù)難題未能解決，要讓固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)還有很長的路要走。

純電乘用車|

8月第三周盤點(diǎn)：開瑞電池以技術(shù)創(chuàng)新顛覆新能源商用車動力 ，蜂巢能源商用輕卡100kWh電池系統(tǒng)下線 時(shí)間: 2024-08-16

2024年6月，動力電池裝機(jī)量42GWH，同比增長27.3%，環(huán)比增長4.5%，累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到201.1GWH，同比增長40.1%。 從電池種類看以LFP為主，占比達(dá)到65%，NCM占比達(dá)35%，其余類型占比較少，外形以方形為主。

新能源輕卡|

8月第三周盤點(diǎn)：多款新能源輕卡上市，第386批公告發(fā)布卡系車申報(bào)量持續(xù)增長 時(shí)間: 2024-08-16

近日以“大電量 真王牌”為主題的中國重汽成都商用車蓉E系列產(chǎn)品上市發(fā)布會在四川成都正式舉辦。在本次活動上，重汽成商依托集團(tuán)技術(shù)支持，推出了141度電池組的蓉E系列輕卡，煥新升級的蓉E系列輕卡有超寬空間、超長續(xù)航、高效驅(qū)動的優(yōu)勢。

新能源輕卡|

8月第三周盤點(diǎn)：聯(lián)合重卡百臺火麒麟交付,東風(fēng)、重汽燃?xì)庑缕飞鲜? 時(shí)間: 2024-08-16

從2024年1-6月銷量表現(xiàn)來看，燃?xì)庵乜òl(fā)展最好的省份是山西與河北，銷量均超過18000輛，滲透率分別超過70%與50%。第二梯隊(duì)為河南和山東，銷量在1萬輛左右，整體市場滲透率在50%左右，呈現(xiàn)較好的市場前景；寧夏半年內(nèi)銷量為7761輛，滲透率達(dá)到90%。 第三梯隊(duì)為遼寧、內(nèi)蒙、新疆、陜西和重慶等地，雖然銷量不及一二梯隊(duì)，但是滲透率也達(dá)到50%左右，前景較好。第四梯隊(duì)省份為廣東、浙江、湖北等省份，由于市場需求等因素，銷量和滲透率不及其他省份。由此來看，燃?xì)庵乜ㄖ饕袌鲞€是保持在山河四省、東北、西北以及川渝等地區(qū)。

燃?xì)庵乜▅

8月第二周盤點(diǎn)：遠(yuǎn)程新能源商用車引領(lǐng)甲醇技術(shù)路線，星瀚H榮耀上市 時(shí)間: 2024-08-08

在“雙碳”目標(biāo)背景下，綠色甲醇有望成為車用燃料多元化中的重要道路。甲醇相比柴油能直接減少二氧化碳排放，并有效降低氮氧化物及顆粒物等污染物。同時(shí)，相比目前重卡新能源化方面主推的純電動和氫燃料技術(shù)路線，甲醇技術(shù)路線還有著獨(dú)特的優(yōu)勢。與電車相比，甲醇汽車補(bǔ)能時(shí)間更短，和加油相差不多，且續(xù)航不怎么受低溫天氣影響;與氫燃料汽車相比，甲醇的提取更容易，生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤炭、焦?fàn)t氣和天然氣等，而我國這些資源的儲存非常豐富。

新能源重卡|

8月第二周盤點(diǎn)：宇通輕卡T5神行版實(shí)現(xiàn)油電同續(xù)航，遠(yuǎn)程光伏輕卡發(fā)布引領(lǐng)行業(yè)科技之光 時(shí)間: 2024-08-08

2024年1-6月輕卡累計(jì)銷售33.2萬輛，同比增長20.6%，6月共銷售輕卡5.2萬輛，同比增長16.8%，從月度數(shù)據(jù)看除2月同比下降，之后的3月、4月、5月和6月，銷量同比出現(xiàn)“4連漲”輕卡市場在上半年的后四個(gè)月逐漸趨于穩(wěn)定的發(fā)展趨勢。從燃料結(jié)構(gòu)看輕卡燃料仍以柴油為主，新能源輕卡快速增長。

新能源輕卡|

8月第二周盤點(diǎn)： 吉利銀河E5、極狐考拉S正式上市 時(shí)間: 2024-08-08

8月3日，吉利銀河E5正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.28萬-14.88萬元。該車定位純電緊湊型SUV，并將目光瞄準(zhǔn)全球市場，提供左右舵車型面向全球用戶。吉利銀河E5搭載銀河11合1智能電驅(qū)和最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池。

自主品牌|

8月第二周盤點(diǎn)：享界S9上市售39.98-44.98萬元，將與奔馳EQE、寶馬i5、蔚來ET7等多款車型展開競爭 時(shí)間: 2024-08-08

8月6日，我們從鴻蒙智行官方了解到，旗下全新中大型轎車——享界S9正式上市，共計(jì)推出2款車型，售價(jià)為39.98-44.98萬元。享界S9由鴻蒙智行與北汽聯(lián)合打造，與問界M9組成“雙9旗艦”。享界S9配備100kWh的三元鋰電池，平均電耗13.2kWh/100km。

自主品牌|

8月第二周盤點(diǎn)：雷達(dá)RD6冠軍版殺入13萬，多款新能源皮卡上市在即 時(shí)間: 2024-08-08

吉利雷達(dá)正式推出雷達(dá)RD6冠軍版車型，售價(jià)13.68萬元。作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)“電比油低”的皮卡品牌，雷達(dá)RD6冠軍版向傳統(tǒng)皮卡行業(yè)發(fā)起了一波攻勢，強(qiáng)勢殺入皮卡主流市場價(jià)格區(qū)間。13萬級的準(zhǔn)入價(jià)格只是吉利雷達(dá)誠意的開始，省錢、好開、實(shí)用的“冠軍實(shí)力”將徹底顛覆傳統(tǒng)皮卡市場，進(jìn)一步加速中國皮卡市場“油轉(zhuǎn)電”的進(jìn)程。

新能源皮卡|

8月第二周盤點(diǎn)：多家企業(yè)發(fā)布優(yōu)惠政策，鄭州日產(chǎn)和福特海內(nèi)外新品上市 時(shí)間: 2024-08-08

2024年以來，國內(nèi)皮卡市場承壓前行，面對前所未有的銷量壓力，業(yè)內(nèi)迫切期待一場政策東風(fēng)，為這個(gè)公認(rèn)的汽車藍(lán)海市場注入一劑強(qiáng)心針。盡管與乘用車市場“以舊換新”的熱潮相比，皮卡市場略顯冷清，但在過去的半年多時(shí)間里，還是有一些利好政策相繼實(shí)施。

傳統(tǒng)皮卡|

8月第一周盤點(diǎn)：汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼翻倍，多家車企乘風(fēng)而上推出補(bǔ)貼政策 時(shí)間: 2024-08-02

2024年1-6月共銷售新能源乘用車404萬輛，同比增長38.6%，從月度走勢看除2月份同比下滑其他月同比均保持上升趨勢。2024年6月比亞迪仍保持大幅領(lǐng)先優(yōu)勢，特斯拉、廣汽埃安同比有所下滑。賽力斯同比增幅大增，問界系列車型的熱潮還在持續(xù)。

混動（插混&增程）|自主品牌|

8月第一周盤點(diǎn)：上半年新能源輕卡銷量創(chuàng)新高，純電輕卡仍為主要增長點(diǎn) 時(shí)間: 2024-08-02

2024年上半年新能源輕卡市場保持高速增長趨勢，累計(jì)同比增長達(dá)到200%以上，新能源輕卡滲透率達(dá)到16.6%。月度銷量走勢2024年新能源輕卡月度銷量同比呈現(xiàn)六連漲。從新能源輕卡細(xì)分市場情況來看廂式車逐年減少，倉柵、攔板、冷鏈增長趨勢明顯。新能源輕卡銷量暴增得益于雙碳背景下國家密集出臺的新能源支持和補(bǔ)貼政策以及逐步下降的購置成本。

新能源輕卡|

8月第一周盤點(diǎn)：上半年新能源物流車穩(wěn)定增長 ，三線城市增速最快 時(shí)間: 2024-08-02

2024年上半年新能源物流車共銷售17.8萬輛同比增長達(dá)87.8%，月度銷量看2024年除2月同比小幅下降外其余月份同比均呈上升趨勢，插混車型銷量持續(xù)提升。新能源物流車在商用車中占比逐年增加，成為拉動商用車增長的重要因素 。各地對于新能源車的路權(quán)政策及補(bǔ)貼促進(jìn)了新能源物流車持續(xù)增長。

新能源輕客|

8月第一周盤點(diǎn)：綠控獲新能源重卡電機(jī)上半年銷冠，解放徐工收獲采購大單 時(shí)間: 2024-08-02

進(jìn)入2024年上半年，綠控保持著強(qiáng)勁的增長勢頭，以4565臺的銷量再次摘得桂冠，市占率高達(dá)16.5%，成為唯一一家市占率超過15%的企業(yè)，與行業(yè)第二的差距拉大至5%，其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位不言而喻。作為上半年動力配套商銷冠，綠控與三一重卡、徐工汽車、江淮汽車、中聯(lián)重科、漢馬科技、佛山飛馳、南京金龍、一汽解放、東風(fēng)柳汽等40余家整車廠或改裝廠形成動力電機(jī)配套關(guān)系。

新能源重卡|

8月第一周盤點(diǎn)：外部環(huán)境利好，陜汽、東風(fēng)大賣，解放JH6NG載貨新品上市 時(shí)間: 2024-08-02

上半年國內(nèi)LNG 產(chǎn)量整體呈上升趨勢，LNG市場價(jià)格整體呈現(xiàn)跌-穩(wěn)-漲的趨勢，價(jià)格重心整體向下調(diào)整。同時(shí)近期《天然氣利用管理辦法》與《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》等政策發(fā)布。在供應(yīng)與需求穩(wěn)步增加、全球整體供應(yīng)寬松的情況下，伴隨各種利好政策的發(fā)布，天然氣重卡作為使用成本較低的設(shè)備，有望推動重卡行業(yè)更新。

燃?xì)庵乜▅

8月第一周盤點(diǎn)：多家車企皮卡車型登陸海外市場 時(shí)間: 2024-08-02

福田汽車TUNLAND全系皮卡品牌發(fā)布會在墨西哥城盛大舉辦，首款搭載混合動力系統(tǒng)的全尺寸皮卡TUNLAND V和TUNLAND G系列以及TUNLAND E5電動皮卡等產(chǎn)品發(fā)布，標(biāo)志著福田汽車正式刷新墨西哥皮卡市場，并即將以卓越的產(chǎn)品力重塑市場格局。

傳統(tǒng)皮卡|

7月第四周盤點(diǎn)：小米汽車：創(chuàng)新營銷模式帶來銷量穩(wěn)步增長，打造人車家生態(tài) 時(shí)間: 2024-07-26

近年來汽車市場競爭愈發(fā)激烈，但自主品牌仍保持份額逐年增長。自主品牌乘用車銷量的提升是多方面因素共同作用的結(jié)果，包括新能源汽車的快速發(fā)展、出口市場的擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品力的提升、消費(fèi)升級的需求、市場競爭的應(yīng)對策略以及政策支持等。未來，自主品牌乘用車市場份額有望繼續(xù)增長，進(jìn)一步鞏固和提升其在行業(yè)中的競爭力。

自主品牌|

7月第四周盤點(diǎn)：充電重卡領(lǐng)先換電重卡，江淮推出換電車型 時(shí)間: 2024-07-26

2024年6月份，純電動重卡（包括換電重卡和充電重卡）銷售6561輛，同比增長94%,較上月（91%）有所提升，是新能源重卡最重要的組成部分。這其中，充電重卡銷售4252輛，環(huán)比增長5%，同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，增幅達(dá)到294%，同比增幅較上月擴(kuò)大6個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)造了年內(nèi)最高同比增速，換電重卡銷售2309輛，環(huán)比增長19%，同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，增幅達(dá)到79%，同比增幅較上月下降24個(gè)百分點(diǎn)。

新能源重卡|

7月第四周盤點(diǎn)：長城汽車獲傳統(tǒng)皮卡上半年銷冠，江西五十鈴經(jīng)典邁瑞正式上市 時(shí)間: 2024-07-26

根據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，受市場進(jìn)入淡季和終端需求走弱的影響，2024年6月傳統(tǒng)皮卡銷售20173輛，同比下降23.1%，環(huán)比5月下降14.7%;2024年1-6月傳統(tǒng)皮卡銷售142990輛，同比下降18.2%。從6月各皮卡品類的銷量表現(xiàn)來看，柴油、汽油等主流動力形式的車型銷量繼續(xù)呈下滑態(tài)勢，降幅多集中在20%至30%之間;作為皮卡銷售的主力，柴油皮卡的銷量對市場的影響無疑是最大的，其環(huán)比、同比變化趨勢與市場大盤基本一致。

傳統(tǒng)皮卡|

7月第四周盤點(diǎn)：混動市場保持強(qiáng)勁增長，頭部企業(yè)混動技術(shù)逐步進(jìn)化 時(shí)間: 2024-07-25

近年來由于政府政策支持、新能源車技術(shù)進(jìn)步、基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善、新能源車價(jià)格降低等因素新能源乘用車銷量持續(xù)增長。2024年1-5月插電混動乘用車同比增長達(dá)81.1%，保持穩(wěn)步增長。插電混動車由于減少續(xù)航焦慮、價(jià)格低等原因成為新能源汽車增長主要動能。

混動（插混&增程）|

7月第四周盤點(diǎn)：遠(yuǎn)程十周年之際多項(xiàng)體驗(yàn)升級，“玄武電池”隆重發(fā)布 時(shí)間: 2024-07-24

遠(yuǎn)程在“十周年領(lǐng)航系列產(chǎn)品”上進(jìn)行了105項(xiàng)體驗(yàn)升級，涵蓋續(xù)航、承載、便捷、舒適等四大維度。大大提升了用戶的運(yùn)營效率。并與保險(xiǎn)公司聯(lián)動，打造新能源商用車行業(yè)全新保險(xiǎn)模式，助力用戶安全運(yùn)營，解決用戶保費(fèi)痛點(diǎn)。經(jīng)測算，遠(yuǎn)程聯(lián)合保險(xiǎn)公司打造的商用車保險(xiǎn)產(chǎn)品更適合商用車運(yùn)營場景，用戶每年保費(fèi)降低至7折，最低可以做到每年9000元，并可實(shí)現(xiàn)無憂續(xù)保。

新能源輕客|

7月第四周盤點(diǎn)：中國重汽燃?xì)庵乜ㄊ袌龇治雠c動態(tài) 時(shí)間: 2024-07-23

根據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，中國重汽天然氣重卡24年1-6月銷售27679輛，同比增長273%，增幅最大。中國重汽天然氣重卡分年來看總體呈上升趨勢，月銷售市場份額也呈遞增趨勢。23年8月份首次突破3000大關(guān)，同時(shí)之后天然氣月銷售市場份額也基本穩(wěn)定在20%以上，近3個(gè)月環(huán)比下降是由于重卡市場行情不景氣，屬于季節(jié)性下滑，但是依然同比保持上升。

燃?xì)庵乜▅

7月第三周盤點(diǎn)：天然氣重卡市場分析與企業(yè)動態(tài) 時(shí)間: 2024-07-22

根據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2024年6月重卡銷售4.7萬輛， 同比下降4.5%，環(huán)比下降12.1%，可見今年6月重卡市場遭遇同環(huán)比“雙降”，與今年4月構(gòu)成了連續(xù)第3個(gè)月的環(huán)比下降，可見今年6月重卡市場疲態(tài)已經(jīng)顯現(xiàn)，但是燃?xì)馀c新能源重卡均翻倍增長。

燃?xì)庵乜▅

7月第三周盤點(diǎn)：氫能重卡企業(yè)動態(tài)與市場分析 時(shí)間: 2024-07-19

在“雙碳”呼喚清潔能源的背景下，國內(nèi)氫能源商用車市場動作頻繁，以氫能為代表的燃料電池車已然成為重大新風(fēng)口。作為新能源商用車的領(lǐng)頭羊，徐工汽車持續(xù)智研用戶需求，推出了徐工XG2 520S超長續(xù)航氫燃料牽引車，為高質(zhì)量、可持續(xù)的綠色低碳發(fā)展道路提擋加速。

新能源重卡|

7月第三周盤點(diǎn)：新能源重卡市場分析與頭部企業(yè)動態(tài) 時(shí)間: 2024-07-19

在政策驅(qū)動下，新能源重卡銷量持續(xù)高速增長，市場滲透率穩(wěn)步提升。隨著技術(shù)提升，新能源重卡性能日益增強(qiáng)，在鋼鐵、石化、水泥、煤電廠、港口、城建等高耗能企業(yè)的運(yùn)輸領(lǐng)域批量化、規(guī)?；\(yùn)營，推動了新能源重卡飛速增長。2024年1-6月新能源重卡共銷售27708輛，同比增長141.04%，其中6月份新能源重卡共銷售6957輛，同比增長148.38%，環(huán)比增長43.07%，創(chuàng)月銷量歷史新高。銷量延續(xù)了增長趨勢，預(yù)期銷量將持續(xù)增長。

新能源重卡|新能源攪拌車|

7月第三周盤點(diǎn)：新能源輕卡上半年銷量飆升，競爭激烈市場格局未定 時(shí)間: 2024-07-19

2024年6月，新能源輕卡銷量8743輛，同比去年增長113.5%，實(shí)現(xiàn)了翻倍增長。2024年1-6月新能源輕卡銷售42337輛，同比高達(dá)222.4%。2024年新能源輕卡銷量遠(yuǎn)高于去年同期。目前新能源輕卡正處于高速增長階段，頻繁發(fā)布的新能源車扶持政策以及基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善疊加用戶降本增效的迫切需求促使新能源輕卡銷量大幅上漲。從區(qū)域?qū)用鎭砜葱履茉摧p卡主要銷往華南、華東地區(qū)。2024年廣東省銷量達(dá)14371輛，大幅領(lǐng)先其他省份，其次為四川省，銷量達(dá)3144輛。

新能源輕卡|

7月第三周盤點(diǎn)：寧德時(shí)代天行賦能，首款落地車型長安跨越星V7發(fā)布即爆款 時(shí)間: 2024-07-19

2024年6月，新能源輕客銷售2.2萬輛，同比增長101.5%。2024年1-6月新能源輕客銷售10.7萬輛，同比增長107.6%。新能源輕客保持高增長趨勢。2024年1-6月，廣東新能源輕客銷量已達(dá)3.3萬輛，大幅領(lǐng)先其他省份。其次為江蘇省和浙江省。新能源輕客主要銷往華南、華東等沿海地區(qū)充電設(shè)施完善地區(qū)，以一二線城市為主。

新能源輕客|

7月第三周盤點(diǎn)：換電模式日趨成熟，龍頭企業(yè)加速布局 時(shí)間: 2024-07-19

近年來國家頻繁發(fā)布政策推動汽車電動化進(jìn)程。換電模式兼具了儲能、補(bǔ)能和共享經(jīng)濟(jì)的特征，是充電補(bǔ)能的重要補(bǔ)充，能夠有效促進(jìn)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展。通過“車電分離”模式，可以節(jié)省時(shí)間，保持車輛的高續(xù)航體驗(yàn)。并且有利于對電池進(jìn)行全生命周期管理，同時(shí)退役電池梯次利用可以作為清潔能源項(xiàng)目配套儲能設(shè)施。

自主品牌|

7月第二周盤點(diǎn)：“2C超能快充”歐馬可智藍(lán)輕卡為“里程焦慮”帶來最優(yōu)解 時(shí)間: 2024-07-19

針對新能源用戶“充電時(shí)間長、充電慢”的核心痛點(diǎn)，歐馬可聯(lián)合寧德時(shí)代發(fā)布行業(yè)首款“2C超能快充”歐馬可智藍(lán)輕卡。得益于“2C超能快充”技術(shù)應(yīng)用，使用超級充電樁只需18分鐘即可完成動力電池20%-80%的補(bǔ)能，大幅減少充電時(shí)間。

新能源輕卡|

7月第二周盤點(diǎn)：瑞馳新能源輕客同比大幅增長 時(shí)間: 2024-07-19

從2024年5月新能源輕客銷量數(shù)據(jù)來看，排名前十中，遠(yuǎn)程商用車依然是累計(jì)銷量領(lǐng)先優(yōu)勢較大；最大的變化來自五菱汽車首奪月度冠軍、累計(jì)排名升至第三；重慶瑞馳拿下5月第三、累計(jì)保持第二。新能源輕客市場競爭愈發(fā)激烈，企業(yè)差距更小，后進(jìn)企業(yè)仍有機(jī)會。

新能源輕客|

7月第二周盤點(diǎn)：天然氣重卡：市場現(xiàn)狀與頭部企業(yè)主銷車型 時(shí)間: 2024-07-18

天然氣重卡指的是以天然氣為燃料、替代燃油的一種車型，其燃料一般可以分為LNG（液化天然氣）或者CNG（壓縮天然氣）兩種。

燃?xì)庵乜▅

7月第二周盤點(diǎn)：新能源皮卡市場概覽 時(shí)間: 2024-07-18

2023年以來，各大車企紛紛進(jìn)行新能源產(chǎn)品布局，純電動皮卡、混動皮卡、增程皮卡相繼涌現(xiàn)，國內(nèi)皮卡市場的基礎(chǔ)動力結(jié)構(gòu)正發(fā)生格局性轉(zhuǎn)變。

新能源皮卡|

7月第二周盤點(diǎn)：大電量電動輕卡呈現(xiàn)爆發(fā)之勢 時(shí)間: 2024-07-12

2024年商用車銷售19.4萬輛，同比增長96.4%。從車型銷量結(jié)構(gòu)來看，新能源輕卡相比于2023年呈大幅增長趨勢。2024年1-5月純電動輕卡銷量接近3.3萬輛，同比大幅增長。從單車帶電量大小來劃分純電動輕卡銷量結(jié)構(gòu)，可以發(fā)現(xiàn)今年以來大電量純電動輕卡銷量同比暴漲，領(lǐng)漲新能源輕卡大盤。

新能源輕卡|

7月第二周盤點(diǎn)：混動重卡異軍突起 時(shí)間: 2024-07-12

當(dāng)前商用車市場受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢波動等因素影響，同時(shí)“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)加速了商用車電動化、混動化發(fā)展。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來中國商用車新能源的技術(shù)路線可能是燃油、純電和混動“三分天下”，混動是商用車新能源前進(jìn)的重要階段。

新能源重卡|

6月第二周盤點(diǎn)：鴻蒙智行發(fā)布智界R7，領(lǐng)克Z10首發(fā)亮相，深藍(lán)G318正式上市 時(shí)間: 2024-07-08

在經(jīng)歷殘酷價(jià)格戰(zhàn)后面臨的市場結(jié)構(gòu)變化、行業(yè)洗牌等多方面影響下，多家車企發(fā)布全新車型，提振銷量搶占市場。領(lǐng)克汽車全新車型領(lǐng)克ZERO于6月12日正式發(fā)布上市，該車定位純電動中大型車，為領(lǐng)克品牌首臺純電產(chǎn)品。鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV智界R7，該車是華為與奇瑞聯(lián)合打造，該車將會在下半年發(fā)布。深藍(lán)汽車全新車型深藍(lán)G318是一款增程式的方盒子車產(chǎn)品定位中大型SUV，采用承載式車身、增程動力以及電四驅(qū)系統(tǒng)，主攻20萬級別的越野市場。

混動（插混&增程）|

7月第一周盤點(diǎn)：賽力斯銷量同比大幅增長 時(shí)間: 2024-07-08

從2024年5月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪銷售25.2萬輛，仍大幅領(lǐng)先其他企業(yè)。賽力斯汽車2024年1-5月累計(jì)同比大增652.3%，為同比漲幅最高企業(yè)。分車型看比2024年1-5月問界M7，同比增長達(dá)1214.38%。2024年5月問界M9銷量位居新能源乘用車第十位，銷量達(dá)1.6萬輛。

混動（插混&增程）|

7月第一周盤點(diǎn)：多家企業(yè)同期發(fā)布，共啟低碳運(yùn)輸新篇章 時(shí)間: 2024-07-05

解放在氫能賽道領(lǐng)域再填兩大戰(zhàn)略棋子，同時(shí)發(fā)布兩款雙子星產(chǎn)品解放藍(lán)途 “星熠”氫氣發(fā)動機(jī)牽引車和解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車。

新能源重卡|

7月第一周盤點(diǎn)：6月國家發(fā)布多項(xiàng)新能源車相關(guān)政策，多國對中國汽車增收關(guān)稅 時(shí)間: 2024-07-05

2024年6月國家發(fā)布多項(xiàng)新能源車相關(guān)政策，其中公共領(lǐng)域電動化比重較大。2024年6月4日工信部發(fā)布新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告，發(fā)布了新能源乘用車/客車/貨車專用車及電池燃料商用車的技術(shù)要求。2024年6月21日發(fā)布的汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)則針對新能源汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈方面明確了持續(xù)完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)。加快電動汽車整車、動力電池安全要求以及電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理等標(biāo)準(zhǔn)制修訂等內(nèi)容。

混動（插混&增程）|

7月第一周盤點(diǎn)：新款燃?xì)庵乜ㄉ鲜屑靶星檎雇? 時(shí)間: 2024-07-05

東風(fēng)柳汽乘龍始終秉持“以用戶為中心”的核心理念，專門針對追求駕乘舒適性型的高端客戶打造“全新一代智享卡車”乘龍H5V，囊括150項(xiàng)改進(jìn)提升，擁有300多項(xiàng)專利技術(shù)。乘龍H5V創(chuàng)富版不僅完美繼承了乘龍H5V的家族化設(shè)計(jì)語言以及優(yōu)秀產(chǎn)品基因，更以“高顏值、高舒適、高科技、強(qiáng)動力、低油耗”五大價(jià)值，重新定義大單橋，為用戶創(chuàng)造更多財(cái)富。

燃?xì)庵乜▅

7月第一周盤點(diǎn)：小鵬MONA M03發(fā)布 時(shí)間: 2024-07-05

小鵬汽車旗下全新系列的首款車型——MONA M03將于7月3日下午正式發(fā)布。這款M03是由滴滴與小鵬共同打造，定位為純電動緊湊型轎車，風(fēng)阻系數(shù)0.194Cd，續(xù)航里程將超過500km，聚焦10-15萬元級市場，預(yù)計(jì)將于第三季度正式上市。

自主品牌|

7月第一周盤點(diǎn)：皮卡新車型與市場現(xiàn)狀分析 時(shí)間: 2024-07-05

繼前不久長城商用炮正式上市后，長城商用炮新增商務(wù)型和公務(wù)型兩個(gè)版本，提供2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)可選，共計(jì)推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.28-15.98萬元。至此，長城炮產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富，繼續(xù)沖擊皮卡市場。

傳統(tǒng)皮卡|

6月第四周盤點(diǎn)：多家車企收獲批量采購大單 時(shí)間: 2024-07-02

2024年6月第四周，多家商用車車企收獲采購大單，重卡方面以東風(fēng)柳汽、瑞騏新能源與DeepWay深向?yàn)橹?；大客方面以廈門金龍、蘇州金龍與廈門金旅為主。

新能源重卡|

6月第四周盤點(diǎn)：多家企業(yè)發(fā)布出海相關(guān)動態(tài) 時(shí)間: 2024-06-28

近期多家企業(yè)發(fā)布出海相關(guān)動態(tài)，福田汽車發(fā)布國際化戰(zhàn)略，重點(diǎn)推動非洲和埃塞俄比亞的業(yè)務(wù)發(fā)展。同力重工TLD125礦用車登陸厄瓜多爾金屬礦山，成為國產(chǎn)礦用車進(jìn)入南美高端市場的新進(jìn)程。拉普達(dá)挖掘裝載機(jī)批量出口歐洲，大力牛魔王D01前往東南亞市場，三一海工向沙特出口80輛電動集卡，成為全球單筆最大電動集卡訂單。江鈴大道成功打入厄瓜多爾警用車市場，江鈴大道皮卡自2023年10月登陸智利、墨西哥、秘魯?shù)壤∶乐奘袌鲆詠?，已累?jì)收獲近4500輛訂單。

新能源重卡|新能源輕客|