近日，馬瑞利武漢分公司舉行了東風日產新奇駿(以下簡稱“P33A”)車型量產啟動儀式。馬瑞利武漢分公司作為東風日產的一級供應商，擁有排氣車間、注塑成型車間以及組裝車間，主要為東風日產新奇駿等主力車型提供儀表總成及零部件、為綠動生態(tài)系統(tǒng)提供總成及零部件的同步配套生產。

　　此前東風零部件公司曾發(fā)布過“P33A新能源減速器國產化項目”，提到它是繼L21B新能源減速器之后的另一款e-POWER國產化減速器項目，比L21B扭矩更大，要求更高的一款減速器總成。因此我們猜測車型或為新奇駿的e-POWER版本。

　　動力方面，參考此前逍客的e-POWER版本，其或將搭載具有可變壓縮比技術的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，壓縮比可在8:1和14:1之間變化，發(fā)動機最大功率154馬力，但它并不會直接驅動車輪，而是為電池充電或直接向電機供電。憑借日產新研發(fā)的Linear Tune系統(tǒng)(監(jiān)控電動機輸出并提高發(fā)動機轉速)，可使新車的駕駛體驗與傳統(tǒng)燃油車十分相似。