廣汽本田專題分析

治理結(jié)構(gòu)-股權(quán)結(jié)構(gòu)

生產(chǎn)布局

　　廣汽本田擁有黃埔工廠、增城工廠、第三工廠及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、廣州開發(fā)區(qū)工廠，包含四條整車生產(chǎn)線及一條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，總占地面積為238 萬平方米，標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能力達(dá)77 萬輛。

經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析

　　銷量銷售額

主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手-極湃1

　　作為廣汽本田新推出的純電汽車極湃1，自上市以來就面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力，例如造車新勢(shì)力小鵬G3i、同為廣汽集團(tuán)的AION Y、還有目前新能源標(biāo)兵企業(yè)比亞迪的宋PLUS新能源。極湃1繼承了本田一如既往的操控和空間，但也存在著價(jià)位略高等問題。

2030愿景

　　Honda制定的2030年愿景，是通過“為所有人提供‘拓展生活可能性的喜悅’——引領(lǐng)世界上每一個(gè)人的‘移動(dòng)’和‘生活’的進(jìn)化——”這一聲明體現(xiàn)的。為了實(shí)現(xiàn)這一愿景，本田從“創(chuàng)造喜悅”、“擴(kuò)大喜悅”、“傳承喜悅”這三個(gè)21世紀(jì)發(fā)展方針出發(fā)，確定了相關(guān)舉措的執(zhí)行方向。

技術(shù)研發(fā)