治理結(jié)構(gòu)-股權(quán)結(jié)構(gòu)

治理結(jié)構(gòu)-組織架構(gòu)

　　通用汽車在國內(nèi)目前共擁有五大品牌，分別是雪佛蘭、凱迪拉克、別克、五菱汽車和寶駿汽車。

生產(chǎn)布局-通用汽車

　　通用汽車在中國主要由上汽通用和上汽通用五菱兩大生產(chǎn)企業(yè)，其中上汽通用共有上海金橋工廠、凱迪拉克工廠、山東東岳工廠、遼寧北盛工廠、湖北武漢工廠五大工廠，共計(jì)年產(chǎn)能186.5萬輛;上汽通用五菱有廣西柳州河西工廠、柳東工廠、山東青島工廠、重慶工廠四大工廠，總計(jì)年產(chǎn)能162.58萬輛。

經(jīng)營數(shù)據(jù)分析-乘用車

　　2023年1-2月上汽通用MPV車型中銷量最多的是別克GL8，達(dá)到16818輛;SUV車型中銷量最多的是昂科威PLUS ，達(dá)到6728輛;轎車銷量最多的是威朗，達(dá)到13792輛。上汽通用五菱MPV車型中銷量最多的是五菱宏光，達(dá)到19445輛;SUV車型中銷量最多的是五菱星辰，達(dá)到8861輛;轎車銷量最多的是五菱宏光MINI，達(dá)到48273輛。

經(jīng)營數(shù)據(jù)分析-商用車

主要競爭對手

　　2022年3月11日，五菱汽車官方宣布，2022款宏光MINIEV家族上市銷售，作為微型車，其他企業(yè)也有各自的汽車產(chǎn)品，包括吉利汽車的熊貓mini、長安汽車的長安Lumin、奇瑞汽車的QQ冰淇淋等，其中，奇瑞QQ冰淇淋與宏光MINIEV尺寸相似，價(jià)格相近，相互競爭微型車市場份額。

戰(zhàn)略規(guī)劃-五菱新能源戰(zhàn)略

　　近日，上汽通用五菱發(fā)布了“兩個(gè)百萬、五個(gè)百億”——中國五菱新能源戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，五菱將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動(dòng)新能源平臺，以及電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務(wù)、機(jī)器人五個(gè)百億產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，2023年力爭新能源汽車年銷量達(dá)百萬輛。

企業(yè)熱點(diǎn)-五菱新能源GSEV九大標(biāo)準(zhǔn)開源

　　2022年11月3日，五菱新能源在上海舉辦新能源代步車求是大會(huì)暨中國五菱新能源GSEV科技進(jìn)化日，以求是精神，共探本真。為攜手更多伙伴加入新能源代步車?yán)顺?，基于GSEV架構(gòu)打造宏光MINIEV的“九大標(biāo)準(zhǔn)”，五菱新能源開源共享。不僅如此，GSEV架構(gòu)在百萬用戶大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下，全面進(jìn)化為“全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)”，而該架構(gòu)的首款全球車Air ev也亮相本次發(fā)布會(huì)。

　　GSEV不僅幫助中國建立起新能源代步車產(chǎn)業(yè)圈，帶動(dòng)國內(nèi)電池、電驅(qū)、電控等合作伙伴共同發(fā)展，也帶領(lǐng)中國核心零部件供應(yīng)商共同出海。目前GSEV全面進(jìn)化為“全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)”，共同推動(dòng)服務(wù)生態(tài)共享、體驗(yàn)生態(tài)共生、品質(zhì)生態(tài)共創(chuàng)。而該架構(gòu)的首款全球車Air ev也亮相本次發(fā)布會(huì)。此前Air ev已經(jīng)登陸印尼市場，上市后于九月迅速成為印尼單月銷量最高新能源汽車，讓世界各地人民也像中國人民一樣用上“人民代步車”。