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四維圖新專題分析(2022.3)

四維圖新專題分析(2022.3)

企業(yè)專題
四維圖新專題分析(2022.3)

北京四維圖新科技股份有限公司(簡稱:四維圖新),成立于2002年,是中國本土地圖廠商的代表性企業(yè)。經(jīng)歷二十年的創(chuàng)新發(fā)展,四維圖新已成為導(dǎo)航地圖、導(dǎo)航軟件、動態(tài)交通信息、位置大數(shù)據(jù)、以及乘用車和商用車定制化車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

報告頁數(shù):32頁

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發(fā)布時間:2022-03-24

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  企業(yè)概況

  北京四維圖新科技股份有限公司(簡稱:四維圖新),成立于2002年,是中國本土地圖廠商的代表性企業(yè)。經(jīng)歷二十年的創(chuàng)新發(fā)展,四維圖新已成為導(dǎo)航地圖、導(dǎo)航軟件、動態(tài)交通信息、位置大數(shù)據(jù)、以及乘用車和商用車定制化車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

  如今,四維圖新以全面的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略迎接汽車“新四化”時代的來臨,致力于以高精度地圖、高精度定位、云服務(wù)平臺、以及應(yīng)用于ADAS和自動駕駛的車規(guī)級芯片等核心業(yè)務(wù),打造“智能汽車大腦”。當(dāng)前主要業(yè)務(wù)板塊包含:自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、位置大數(shù)據(jù)服務(wù)和汽車電子芯片。

  治理結(jié)構(gòu)-管理層主要人員

  程鵬,四維圖新創(chuàng)始成員之一,測繪專業(yè)技術(shù)背景,曾負(fù)責(zé)公司銷售與市場工作。

  2015年3月接任CEO后,程鵬提出了“智能汽車大腦”頂層戰(zhàn)略,帶領(lǐng)集團(tuán)率先迎接汽車行業(yè)“新四化”重大變革,公司全面進(jìn)入發(fā)展智能汽車科技與智能位置云服務(wù)的全新歷史階段。

  憑借自己的經(jīng)驗和對行業(yè)的判斷,帶領(lǐng)公司大膽轉(zhuǎn)型,面向從AI ofVehicle到AI ofCity直至AI ofThings的戰(zhàn)略目標(biāo),利用公司十余年扎根汽車行業(yè)的資源優(yōu)勢與深耕位置服務(wù)的技術(shù)積累,布局自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、位置大數(shù)據(jù)等前沿領(lǐng)域,并通過資本運作收購車載芯片設(shè)計自主品牌公司杰發(fā)科技,與傳統(tǒng)的導(dǎo)航地圖業(yè)務(wù)構(gòu)成“五位一體”的發(fā)展戰(zhàn)略,形成“數(shù)據(jù)+計算”核心能力,打造智慧出行整體解決方案,迎接新時代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

  產(chǎn)業(yè)布局-全球產(chǎn)業(yè)布局

  總部位于中國北京,第二總部位于合肥,四維圖新已成長為大型集團(tuán)化股份制企業(yè)。分子公司與研發(fā)中心遍布全國近40個城市,并在美國、荷蘭、新加坡、日本設(shè)有子公司。此外,公司通過戰(zhàn)略投資,快速推進(jìn)在智慧出行、智慧城市領(lǐng)域布局,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  美國 庫比蒂諾:坐落美國硅谷,成立于2014年,是四維了解前沿動態(tài)的前哨站,也是公司于北美客戶、合作伙伴開展預(yù)研項目的重要平臺。

  荷蘭 埃因霍溫:成立于2014年,是四維向全球客戶輸出數(shù)據(jù)編譯和向歐洲客戶輸出服務(wù)的關(guān)鍵平臺,同時也是歐洲研發(fā)中心,專注科研推動技術(shù)進(jìn)步。

  新加坡:成立于2018年,面向東南亞市場拓展海外地圖采集與智慧出行服務(wù),設(shè)有數(shù)據(jù)中心,探索位置大數(shù)據(jù)的行業(yè)價值。

  日本 東京:成立于2019年,通過該公司,四維更好的與日系車廠OEM客戶及合作伙伴對接項目需求,并展開更全面更深入的合作。

  經(jīng)營數(shù)據(jù)分析

  企業(yè)基本經(jīng)營情況分析

  從近年數(shù)據(jù)來看,四維圖新營業(yè)收入穩(wěn)定在22億上下。同時可以看出,研發(fā)費用方面自2018年出現(xiàn)較大幅度上漲后,持續(xù)保持在10億元以上。高研發(fā)投入支撐核心板塊(高精地圖、自動駕駛、芯片等)的快速發(fā)展。2017年是四維圖新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年,提出“智慧汽車大腦戰(zhàn)略”后,研發(fā)等費用上升,前瞻性領(lǐng)域涉足更深,導(dǎo)致利潤有所下滑。

  2021年以來,公司高級輔助駕駛及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化進(jìn)程加速,公司21年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入18.7億元,同比增長21.8%。面對宏觀經(jīng)濟(jì)形勢及行業(yè)變化,公司積極應(yīng)對調(diào)整組織架構(gòu),當(dāng)前戰(zhàn)略聚焦自動駕駛、汽車芯片等新興業(yè)務(wù)。2021年公司完成40億定增,用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片、自動駕駛地圖應(yīng)用開發(fā)、自動駕駛專屬云平臺等項目,持續(xù)增強(qiáng)核心競爭力。預(yù)計2021年營收區(qū)間為29-31億元人民幣,較2020年全年21.5億元的收入增長35.0%-44.3%。

  業(yè)務(wù)布局-五位一體布局總覽

  電子導(dǎo)航地圖發(fā)展趨勢

  電子導(dǎo)航地圖未來將深度融入汽車生態(tài)系統(tǒng),重點服務(wù)于智慧出行和自動駕駛。

  主要競爭對手分析