公司概況

　　安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車，專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等核心零部件。擁有“思皓”、“瑞風(fēng)”、“JAC”、“安凱”等品牌。

　　江汽集團(tuán)堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，已形成整車、核心動(dòng)力總成、自動(dòng)變速箱及軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)定開發(fā)等完整的正向研發(fā)體系。在節(jié)能減排技術(shù)、智能安全技術(shù)、噪音技術(shù)、輕量化技術(shù)、新能源技術(shù)、制造工藝技術(shù)等方面取得了全面突破，持續(xù)打造企業(yè)的核心競爭力。

　　發(fā)展歷程

治理結(jié)構(gòu)-股權(quán)結(jié)構(gòu)

經(jīng)營數(shù)據(jù)

　　營業(yè)收入情況

　　2012-2016年，江淮汽車營業(yè)收入逐年增長;自2016年起，受銷量下滑影響，江淮汽車營業(yè)收入整體呈下滑趨勢，由2016年的525.29億元下降至2021年的403.11億元。

　　2022年3月，藍(lán)牌新規(guī)開始實(shí)施，加上疫情反復(fù)導(dǎo)致復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難，消費(fèi)需求受到抑制，江淮汽車一季度營業(yè)收入同比大幅下滑16.4%。

　　利潤&成本情況

　　2013-2016年，江淮汽車凈利潤總體來看呈上升趨勢，但毛利率呈現(xiàn)逐年下降的走勢。

　　在汽車銷量下滑、投資收益減少、研發(fā)費(fèi)用增加的多重影響下，江淮汽車2018年虧損7.9億元。

　　2021年下半年受國六、治污治超等政策的影響，加上原材料上漲、芯片荒、電池短缺等多重考驗(yàn)，江淮汽車商用車市場下半年出現(xiàn)收縮。但憑借在乘用車領(lǐng)域多項(xiàng)創(chuàng)新成果落地以及思皓QX、思皓曜和思皓E系列多款產(chǎn)品的推出，江淮汽車凈利潤達(dá)到2億元，同比增長40.24%。

市場競爭分析-企業(yè)競爭分析

　　輕卡市場競爭分析

　　? 江淮積極相應(yīng)國家國六排放升級(jí)、藍(lán)牌輕卡新規(guī)，在2021年7月之前已實(shí)現(xiàn)旗下輕卡產(chǎn)品全覆蓋。豐富的產(chǎn)品儲(chǔ)備與完善的產(chǎn)品矩陣將保證江淮滿足各類輕卡置換需求。2022年1-7月，江淮汽車輕卡銷量同比下滑46.8%，市場份額減少0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　? 江淮汽車新能源輕卡銷量今年以來大幅提升，市場份額增長1.1%，排名同去年持平，穩(wěn)定在第九位。

戰(zhàn)略規(guī)劃

　　2022年戰(zhàn)略

　　2021年12月14日，江淮重卡召開“用戶思維促轉(zhuǎn)型 聚勢蓄能開新篇”為主題的2022年商務(wù)年會(huì)。

　　2022年7月18日，以“同舟共濟(jì)強(qiáng)突圍 凝心聚力啟新局”為主題的江淮重卡2022年年中商務(wù)大會(huì)在合肥舉行。大會(huì)總結(jié)了上半年的營銷成果，明確下半年奮斗目標(biāo)，為應(yīng)對激烈的市場競爭做好全面部署與安排。

　　江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略

　　7月15日，“中國的1卡 世界的1卡“——江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在武漢盛大舉行。

企業(yè)熱點(diǎn)

　　與大眾汽車合作不斷深化