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科瑞咨詢 發(fā)布機構(gòu)
科瑞咨詢成立于2008年,積累了10余年的汽車領(lǐng)域咨詢服務(wù)經(jīng)驗,形成了完整的市場研究體系。 科瑞咨詢業(yè)務(wù)板塊包括汽車智庫平臺會員、市場調(diào)研、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、對標業(yè)務(wù)、輿情分析、培訓(xùn)業(yè)務(wù)、軟件業(yè)務(wù)7大類。 科瑞咨詢研究領(lǐng)域覆蓋乘用車、商用車、新能源、非道路、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、三電系統(tǒng)、新材料等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈信息咨詢服務(wù)。展開
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2023自動駕駛系列專題課

自動駕駛系列專題課

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澳洲皮卡市場機會分析

澳洲皮卡市場機會分析

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2023-06-05 16:58

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輔助駕駛系統(tǒng)的市場普及化趨勢

輔助駕駛系統(tǒng)的市場普及化趨勢

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新能源產(chǎn)業(yè)鏈研究

智庫課堂專題課—新能源產(chǎn)業(yè)鏈研究

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新能源化背景下輕卡產(chǎn)品的應(yīng)對策略

2023年一季度,輕卡累計銷售了12.4萬輛,同比下降了25.5%,但三月份以來,銷量有了明顯起色,實現(xiàn)了環(huán)比和同比的雙增長,總體來看市場處于平穩(wěn)復(fù)蘇階段。新能源輕卡仍保持較高增速,但基數(shù)過低,整體滲透率僅為4%左右。

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新能源皮卡產(chǎn)品趨勢分析

新能源皮卡產(chǎn)品趨勢分析

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第五屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會暨2023年中國汽車市場預(yù)測云論壇

2022年以來,多地疫情反彈、消費意愿降低,地緣沖突與全球高通脹雙重壓力下關(guān)鍵原材料成本大幅上升,汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨著供需兩端的雙重挑戰(zhàn)。2022下半年,在一系列穩(wěn)增長、促消費政策的提振下,我國汽車市場總體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢,但乘用車與商用車、輕型與重型、傳統(tǒng)燃料與新能源、國內(nèi)與出口等各細分領(lǐng)域之間差異較大。 2023年,在政策加持和市場認知推動下,新能源市場滲透率繼續(xù)提升幾無懸念,但動力電池原材料的價格能否回歸理性?乘用車智能電動化趨勢如何?出口市場能否繼續(xù)保持高速增長?各細分市場規(guī)模預(yù)期如何?面對新挑戰(zhàn),

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新能源輕客痛點與發(fā)展趨勢

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鈉離子電池發(fā)展前景專題研究

鈉離子電池發(fā)展前景專題研究

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三電系統(tǒng)配套分析及趨勢洞察

三電系統(tǒng)配套分析及趨勢洞察

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專家機構(gòu)
科瑞咨詢
發(fā)布機構(gòu)
科瑞咨詢成立于2008年,積累了10余年的汽車領(lǐng)域咨詢服務(wù)經(jīng)驗,形成了完整的市場研究體系。 科瑞咨詢業(yè)務(wù)板塊包括汽車智庫平臺會員、市場調(diào)研、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、對標業(yè)務(wù)、輿情分析、培訓(xùn)業(yè)務(wù)、軟件業(yè)務(wù)7大類。 科瑞咨詢研究領(lǐng)域覆蓋乘用車、商用車、新能源、非道路、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、三電系統(tǒng)、新材料等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈信息咨詢服務(wù)。
乘聯(lián)會
發(fā)布機構(gòu)
中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯(lián)席會,簡稱乘聯(lián)會)是國內(nèi)知名的汽車行業(yè)信息交流和市場研究平臺。乘聯(lián)會成立于1994年,2009年加入并成為中國汽車流通協(xié)會汽車市場營銷研究分會,2017年更名為中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會。 乘聯(lián)會的會長單位是上汽大眾汽車有限公司,乘聯(lián)會秘書處設(shè)在上海。 乘聯(lián)會業(yè)務(wù)板塊包括乘用車、商用車、新能源。目前,乘聯(lián)會會員單位覆蓋了國內(nèi)全部乘用車廠商、部分商用車廠商(主要微客、微卡、輕客、輕卡及皮卡廠商)以及大部分造車新勢力企業(yè)(汽車初創(chuàng)企業(yè))。
輕聯(lián)會
發(fā)布機構(gòu)
輕聯(lián)會是中國輕型車市場聯(lián)合分析會的簡稱,該組織成立于1997年,距今有20多年的發(fā)展歷史,協(xié)會成立之初,是由一汽、東風(fēng)、南汽等老牌輕型車企業(yè)的部分資深市場分析人員發(fā)起的,當時組織規(guī)模比較小,成員僅有十余人,經(jīng)過多年的發(fā)展壯大,目前協(xié)會已經(jīng)擁有會員單位與非會員單位30余家,幾乎囊括了國內(nèi)所有主流的輕型商用車企業(yè)。輕聯(lián)會除了日常的會員之間營銷數(shù)據(jù)的分享,協(xié)會成員的熱點問題交流之外,還會每年定期舉辦兩次會議,會議主要是各家會員單位派出市場分析、規(guī)劃、研發(fā)方面的專家齊聚一堂,分享營銷成果,探討熱點問題,并對輕型車發(fā)展提出自己的建議。輕聯(lián)會是一個開放式的交流與分享的平臺,也是輕型商用車在國內(nèi)唯一的專業(yè)性的協(xié)會。

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