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中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究報告 (2023.3月下)

中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究報告 (2023.3月下)

經(jīng)濟政策
中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究報告 (2023.3月下)

1—3月份,社會消費品零售總額114922億元,同比增長5.8%。

報告頁數(shù):38頁

圖表數(shù)量:33個

發(fā)布時間:2023-04-28

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消費-消費回暖但信心和預期仍需進一步恢復

  1—3月份,社會消費品零售總額114922億元,同比增長5.8%。其中,除汽車以外的消費品零售額104094億元,增長6.8%。3月份,城鎮(zhèn)消費品零售額32868億元,同比增長10.7%;鄉(xiāng)村消費品零售額4987億元,增長10.0%。1—3月份,城鎮(zhèn)消費品零售額99664億元,同比增長5.7%;鄉(xiāng)村消費品零售額15258億元,增長6.2%。1—3月份,全國網(wǎng)上零售額32863億元,同比增長8.6%。其中,實物商品網(wǎng)上零售額27835億元,增長7.3%,占社會消費品零售總額的比重為24.2%;在實物商品網(wǎng)上零售額中,吃類、穿類、用類商品分別增長7.3%、8.6%、6.9%。3月份,CPI、PPI持續(xù)走低,反映了消費和投資仍相對不足,信心和預期都需要進一步恢復。CPI低預期,主因是生活用品相關(guān)價格拖累。PPI同比出現(xiàn)下降,主要是受上年同期石油、煤炭、鋼材等行業(yè)對比基數(shù)走高影響。

工業(yè)-工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步回升,企業(yè)利潤降幅有所收窄

  1—3月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額15167.4億元,同比下降21.4%

  1—3月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中,國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤總額5892.4億元,同比下降16.9%;股份制企業(yè)實現(xiàn)利潤總額11290.3億元,下降20.6%;外商及港澳臺商投資企業(yè)實現(xiàn)利潤總額3318.1億元,下降24.9%;私營企業(yè)實現(xiàn)利潤總額3894.1億元,下降23.0%。

  1—3月份,在41個工業(yè)大類行業(yè)中,10個行業(yè)利潤總額同比增長,1個行業(yè)持平,1個行業(yè)減虧,28個行業(yè)下降,1個行業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧。主要行業(yè)利潤情況如下:電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)利潤總額同比增長47.9%,電氣機械和器材制造業(yè)增長27.1%,通用設(shè)備制造業(yè)增長7.4%,石油和天然氣開采業(yè)下降4.8%,煤炭開采和洗選業(yè)下降4.9%,專用設(shè)備制造業(yè)下降10.1%,農(nóng)副食品加工業(yè)下降18.4%,汽車制造業(yè)下降24.2%,非金屬礦物制品業(yè)下降30.6%,紡織業(yè)下降34.0%,化學原料和化學制品制造業(yè)下降54.9%,計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)下降57.5%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降57.5%,石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)下降97.1%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)由盈利轉(zhuǎn)為虧損。

  工業(yè)企業(yè)利潤降幅仍然較大,企業(yè)虧損面、虧損額仍較高,但上游價格同比回落有利于改善下游行業(yè)盈利狀況。

工業(yè)-汽車制造業(yè)增長13.5%

  3月份,41個大類行業(yè)中有26個行業(yè)增加值保持同比增長。其中煤炭開采和洗選業(yè)增長0.7%,石油和天然氣開采業(yè)增長2.2%,農(nóng)副食品加工業(yè)下降4.9%,酒、飲料和精制茶制造業(yè)下降1.0%,紡織業(yè)下降3.1%,化學原料和化學制品制造業(yè)增長7.1%,非金屬礦物制品業(yè)增長3.8%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.0%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長7.0%,通用設(shè)備制造業(yè)增長4.6%,專用設(shè)備制造業(yè)增長7.3%,汽車制造業(yè)增長13.5%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長8.6%,電氣機械和器材制造業(yè)增長16.9%,計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長1.2%,電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)增長5.3%。

  2023年3月,鋼材12725萬噸,同比增長8.1%。

商用車及零部件企業(yè)盈利點主要來自于出口和成本控制

  2022年受經(jīng)濟下行、國六升級、藍牌新規(guī)實施、疫情導致物流不暢等因素影響,商用車企業(yè)營收和利潤普遍下滑,盈利點主要來自于出口和成本控制及企業(yè)產(chǎn)品力提升。

《電動中重卡共享換電車輛及換電站建設(shè)技術(shù)規(guī)范》

  3月29日,在中國商用車論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會和一汽解放牽頭發(fā)布《電動中重卡共享換電車輛及換電站建設(shè)技術(shù)規(guī)范》系列團體標準。

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