第一章：新能源商用車(chē)市場(chǎng)分析

第二章：新能源卡車(chē)市場(chǎng)分析

第三章：新能源客車(chē)市場(chǎng)分析

第四章：新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

 ■摘要

【發(fā)展環(huán)境】工信部于7月20日發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2020年第8批)》,本批推薦目錄共有422個(gè)車(chē)型。其中符合2020產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車(chē)型有332款、符合2019產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車(chē)型有4款、其他新能源車(chē)型有86款。

【整體市場(chǎng)】6月份汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量，上半年新能源乘用車(chē)表現(xiàn)弱于商用車(chē)，新能源車(chē)表現(xiàn)弱于傳統(tǒng)燃油車(chē)，在購(gòu)車(chē)價(jià)格方面，新能源車(chē)普遍高于傳統(tǒng)燃油車(chē)，而油價(jià)下跌，新能源車(chē)在使用成本上的優(yōu)勢(shì)也在減弱。但新能源汽車(chē)企業(yè)正在加快新車(chē)型推出、加速迭代新技術(shù)，協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)已形成；同時(shí)，伴隨著中央和地方為減緩車(chē)企壓力，各類(lèi)利好政策出臺(tái)落實(shí)，消費(fèi)信心恢復(fù)良好，部分需求得到釋放，將引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)，下半年市場(chǎng)也將好過(guò)上半年。

【細(xì)分市場(chǎng)】2020年1-6月，新能源乘用車(chē)和商用車(chē)分別銷(xiāo)售29.5萬(wàn)輛和3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為-45.0%和-34.6%，下滑幅度較大；新能源乘用車(chē)占比與去年基本持平，占比89.2%。

【企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)】2020年1-6月，特斯拉和比亞迪分別位居第一和第二位，比亞迪車(chē)型銷(xiāo)量受限阻，同期基數(shù)較大，同比下滑接近70%；特斯拉成績(jī)突出，國(guó)產(chǎn)化后迅速爆發(fā)，搶占14.1%市場(chǎng)份額；前十五企業(yè)中，除無(wú)同期銷(xiāo)量企業(yè)外，僅廣汽乘用車(chē)、上汽通用五菱、蔚來(lái)汽車(chē)、華晨寶馬和一汽-大眾實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

【區(qū)域銷(xiāo)量】充電樁普及較好、消費(fèi)水平較高與完善的政策支撐等原因使得北京和上海銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先。目前，北京銷(xiāo)量達(dá)到35374輛，上海銷(xiāo)量達(dá)到33512輛；銷(xiāo)量前十城市占比市場(chǎng)份額超過(guò)50%。從城市級(jí)別看，各級(jí)別城市增速均出現(xiàn)不同程度下滑，三線城市下滑最為明顯；現(xiàn)各級(jí)別城市以純電動(dòng)車(chē)型為主，一線和二線城市插電混動(dòng)車(chē)型占比突出。

第一章：新能源商用車(chē)市場(chǎng)分析

●新能源商用車(chē)整體分析_銷(xiāo)量走勢(shì)

2020年1-6月，新能源商用車(chē)銷(xiāo)售35749輛，同比下滑34.6%；6月份環(huán)比增長(zhǎng)23.4%，同比下降59.7%。

第二章：新能源卡車(chē)市場(chǎng)分析

●新能源卡車(chē)整體分析_銷(xiāo)量走勢(shì)

2020年1-6月，新能源卡車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售12294輛，同比下降35.1%，6月份環(huán)比上升53.2%；

年底沖量，使年初終端市場(chǎng)需求不旺盛，疊加春節(jié)假期與疫情影響，導(dǎo)致新能源卡車(chē)市場(chǎng)下滑明顯。今年，國(guó)三車(chē)淘汰節(jié)奏加快，合規(guī)治理趨嚴(yán)，治超限超力度不減，大量違規(guī)車(chē)輛面臨整頓，市場(chǎng)需求將被進(jìn)一步激發(fā)。

第三章：新能源客車(chē)市場(chǎng)分析

●新能源客車(chē)整體分析_銷(xiāo)量走勢(shì)

2020年1-6月，新能源客車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售23455輛，同比下滑34.3%，6月單月同比由正轉(zhuǎn)負(fù)，降幅達(dá)到43.4%。

6月新能源客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)依舊較弱；近年新能源客車(chē)的推廣以電動(dòng)公交車(chē)為主，一方面新能源客車(chē)補(bǔ)貼較高；另一方面地方政府參與運(yùn)營(yíng)以及公交車(chē)具有運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)定、市區(qū)易充電等特點(diǎn)可更好的普及。而隨著新能源客車(chē)的換代更新節(jié)點(diǎn)的到來(lái)，下半年的新能源客車(chē)市場(chǎng)依然值得期待。

●新能源客車(chē)市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

新能源客車(chē)市場(chǎng)，宇通客車(chē)銷(xiāo)量排名第一，銷(xiāo)量為5561輛，同比下滑35.9%，比亞迪排名第二，銷(xiāo)量為2508輛，是僅有兩家企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)2000輛，中通客車(chē)和南京金龍分別排名第三、四位，銷(xiāo)量分別為1671輛和1602輛；前十五企業(yè)中，中汽宏遠(yuǎn)市場(chǎng)份額下滑最為嚴(yán)重，份額減少2個(gè)百分點(diǎn)。

第四章：新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

●新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)—零部件動(dòng)態(tài)

新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)零部件技術(shù)的不斷突破，6月，美國(guó)華盛頓州立大學(xué)、本特勒、首汽約車(chē)、百度地圖、比亞迪等企業(yè)分別發(fā)布了自己的新產(chǎn)品新技術(shù)，為新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了強(qiáng)大助力。