市場(chǎng)總量分析——2021年，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售350.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.8%

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 2021年12月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售52.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)113.6%，環(huán)比增長(zhǎng)18.1%。本月新能源車(chē)?yán)^續(xù)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。2021年，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售350.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.8%，走勢(shì)向好。新能源市場(chǎng)已成本年度汽車(chē)市場(chǎng)最大亮點(diǎn)，在整體市場(chǎng)下行壓力下，新能源仍保持大幅增長(zhǎng)，其背后說(shuō)明市場(chǎng)已從政策驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)向需求拉動(dòng)型。

　　從細(xì)分市場(chǎng)看，2021年乘用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，累計(jì)銷(xiāo)量占比95.2%，卡車(chē)、客車(chē)占比基本相當(dāng)。

　　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析——2021年，比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱，市占比整體處于較高位置

　　2021年，主要監(jiān)測(cè)企業(yè)市場(chǎng)份額情況，比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱處于較高位置，其中上汽通用五菱全年處于10%以上，但整體市占率處于向下通道，年尾旺季表現(xiàn)不及年初。相反比亞迪整體保持上升趨勢(shì)，年尾穩(wěn)定在20%上下。特斯拉全年整體波動(dòng)較大。其余企業(yè)均處于第二集團(tuán)位置，市占率在8%以下，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

　　2021年，TOP10企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量202萬(wàn)輛，占比新能源車(chē)市場(chǎng)份額65.6%。其中比亞迪銷(xiāo)售52.7萬(wàn)輛;上汽通用五菱銷(xiāo)售42.9萬(wàn)輛;特斯拉中國(guó)銷(xiāo)售31.2萬(wàn)輛。

　　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析——TOP10省份累計(jì)銷(xiāo)量219.5萬(wàn)輛，占比市場(chǎng)份額71.3%

　　分省份看，2021年，廣東、浙江、江蘇銷(xiāo)量排名前三，TOP10省份累計(jì)銷(xiāo)量219.5萬(wàn)輛，占比市場(chǎng)份額71.3%。

　　分城市看，2021年，上海、深圳、廣州銷(xiāo)量排名前三，TOP10城市累計(jì)銷(xiāo)量121.4萬(wàn)輛，占比市場(chǎng)份額39.5%。

　　分區(qū)域看，新能源車(chē)在華東、華南地區(qū)的銷(xiāo)售表現(xiàn)更好，沿海地區(qū)表現(xiàn)尤佳;東北、西北受政策、配套設(shè)施、地理環(huán)境等因素影響，銷(xiāo)量表現(xiàn)較為遜色。西藏、青海受人口、地理因素影響，銷(xiāo)量較低。

　　新能源卡車(chē)市場(chǎng)——2021年，新能源卡車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)141.9%

　　2021年12月新能源卡車(chē)銷(xiāo)量1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139.9%，環(huán)比增長(zhǎng)36.3%。新能源卡車(chē)銷(xiāo)量本月繼續(xù)保持增長(zhǎng)，在年底出現(xiàn)翹尾現(xiàn)象。

　　2021年，新能源卡車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)141.9%。新能源卡車(chē)在動(dòng)力形式上以純電動(dòng)為主，累計(jì)銷(xiāo)量8.1萬(wàn)輛;插混和燃料電池占比極低。在“雙碳”目標(biāo)指引下，氫能產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)發(fā)展熱潮，卡車(chē)有望成為氫燃料電池汽車(chē)最容易開(kāi)啟的商業(yè)化落腳點(diǎn)。

　　新能源卡車(chē)市場(chǎng)——2021年，Top10省份合計(jì)銷(xiāo)量5.9萬(wàn)輛，市占比77.4%

　　2021年，Top10省份合計(jì)銷(xiāo)量5.9萬(wàn)輛，占比新能源卡車(chē)市場(chǎng)份額77.4%。廣東、四川、上海銷(xiāo)量排名前三;廣東銷(xiāo)量保持大幅領(lǐng)先。增速方面，上海本年度增長(zhǎng)一枝獨(dú)秀，全年累計(jì)增長(zhǎng)1531.5%，其余省份中，河北表現(xiàn)較為突出。

　　2021年，Top10城市合計(jì)銷(xiāo)量4.5萬(wàn)輛，占比新能源卡車(chē)市場(chǎng)份額58.1%。深圳、成都、上海銷(xiāo)量排名前三;深圳領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)逐漸被縮小。增速方面，唐山、上海增速較高。

　　新產(chǎn)品介紹——上市新車(chē)監(jiān)測(cè)

　　行業(yè)熱點(diǎn)分析——華為發(fā)布短距無(wú)線(xiàn)傳播新技術(shù)

　　近日，華為在“2021華為智能汽車(chē)解決方案生態(tài)論壇”上發(fā)布了新一代無(wú)線(xiàn)短距通信技術(shù)——“星閃”。新技術(shù)將重新定義車(chē)載短距無(wú)線(xiàn)通信，從而大幅減少車(chē)載線(xiàn)束。

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策——四部委發(fā)布關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知

　　通知指出，綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。

　　平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。

　　自2022年1月1日起執(zhí)行

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境

　　截止到2021年底，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)公共充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有13家，分別為：星星充電運(yùn)營(yíng)25.7萬(wàn)臺(tái)、特來(lái)電運(yùn)營(yíng)25.2萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)14.5萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)4.1萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)3.5萬(wàn)臺(tái)、匯充電運(yùn)營(yíng)2.7萬(wàn)臺(tái)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)2.6萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2.3萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛(ài)充運(yùn)營(yíng)2.0萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)2.0萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)城萬(wàn)充運(yùn)營(yíng)1.2萬(wàn)臺(tái)、亨通·鼎充運(yùn)營(yíng)1.1萬(wàn)臺(tái)。這13家運(yùn)營(yíng)商占總量92.9%，其余運(yùn)營(yíng)商占總量7.1%。