商用車車型結構分析

　　2022年1-3月，卡車累計銷售62.7萬輛，同比下降83.8%，占據市場90.7%的份額;2022年1-3月，客車累計銷售6.5萬輛，同比下降81.9%，占據市場9.3%的份額。

商用車發(fā)動機市場——裝配量(牽引車、重卡、中卡)

　　2022年1-3月，牽引車主要裝配柴油發(fā)動機，裝配量達到34568臺，同比下降82.9%;2022年1-3月，重卡主要裝配柴油發(fā)動機，裝配量達到71869臺，同比下降68.7%;2022年1-3月，中卡主要裝配柴油發(fā)動機，裝配量達到16003臺，同比下降42.9%。

商用車發(fā)動機市場——企業(yè)裝配量(輕型柴油機、汽油機)

　　2022年1-3月，輕型柴油機市場全柴、江鈴、濰柴裝配量占據前三名，其中全柴裝配量達到3.3萬臺，同比下降1.2%。

　　2022年1-3月，汽油機市場上汽通用五菱、東安動力、五菱柳機裝配量占據前三名，其中上汽通用五菱裝配量達到7.2萬臺，同比下降23.7%。

康明斯持續(xù)推動氫能技術的創(chuàng)新

　　氫能已經成為構建綠色低碳產業(yè)體系、打造產業(yè)轉型升級的新增長點。作為一種來源豐富、綠色低碳的能源，氫對構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現碳達峰碳中和目標，具有重要意義。

　　康明斯作為全球動力技術先行者，正快速發(fā)展制氫、儲氫及燃料電池技術，氫能產品已經為多種應用場景提供零碳原材料和動力。同時，康明斯持續(xù)提升全球創(chuàng)新能力和研發(fā)投入，打造可靠高效的本地研發(fā)和規(guī)模生產制造能力，并加速搭建穩(wěn)定安全的本地供應鏈體系。

　　未來，康明斯將依托百年來的技術沉淀和運營經驗，同時持續(xù)推動氫能技術的創(chuàng)新，與氫產業(yè)鏈條上下游的本地合作伙伴聯手，推動綠氫成本的降低和大規(guī)模應用，實現交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉型。