其中，在7月6日上午舉辦的 “大會(huì)論壇”上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰發(fā)表精彩致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄
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本屆論壇以“新時(shí)代、新使命、新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題，設(shè)置“1場(chǎng)閉門(mén)峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+16個(gè)主題論壇+N場(chǎng)發(fā)布”共18場(chǎng)會(huì)議。汽車(chē)之家作為論壇的官方合作伙伴，不僅在現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)?lái)與會(huì)嘉賓的精彩觀點(diǎn)，也積極為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。在大會(huì)主論壇上，由汽車(chē)之家黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)兼CEO龍泉現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了《2023中國(guó)汽車(chē)置換消費(fèi)洞察》報(bào)告。
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其中，在7月6日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄
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其中，在7月6日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：
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其中，在7月6日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)董事、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：
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2022年5月中重型商用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，疫情形勢(shì)趨緩后，復(fù)工復(fù)產(chǎn)效果顯現(xiàn)生產(chǎn)端復(fù)蘇明顯，但銷(xiāo)售端受運(yùn)力過(guò)剩，油價(jià)高企等多重因素影響，購(gòu)車(chē)需求低迷，再加之當(dāng)前進(jìn)入商用車(chē)消費(fèi)淡季， 且短期內(nèi)將難有緩解。
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5月市場(chǎng)表現(xiàn)與科瑞上月預(yù)測(cè)的基本一致，各地方政府推出的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的補(bǔ)貼政策，持續(xù)發(fā)酵起效，疫情散發(fā)情況大大好轉(zhuǎn)，尤其是上海的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對(duì)車(chē)市的恢復(fù)帶來(lái)較大的拉動(dòng)作用。
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2022年4月中重型商用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，受疫情擾動(dòng)，3月以來(lái)廣東、吉林、上海、北京等地疫情相繼爆發(fā)，停工停產(chǎn)影響整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)供需兩端造成極大影響.
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受到本輪疫情的沖擊，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈經(jīng)歷了有史以來(lái)最為嚴(yán)酷的考驗(yàn)，部分企業(yè)停工停產(chǎn)，物流運(yùn)輸受到較大阻礙，4月份狹義乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下降。
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2022年3月，受吉林等地疫情影響，當(dāng)?shù)貫閷?shí)現(xiàn)社會(huì)面動(dòng)態(tài)清零，紛紛采取管控封控措施，導(dǎo)致部分車(chē)企減產(chǎn)、停產(chǎn)，對(duì)本月產(chǎn)量產(chǎn)生一定的沖擊，同比出現(xiàn)微降。
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