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2020年10月新能源商用車市場研究報(bào)告

2020年10月新能源商用車市場研究報(bào)告

銷量月報(bào)
2020年10月新能源商用車市場研究報(bào)告

新能源商用車市場研究報(bào)告,重點(diǎn)關(guān)注新能源商用車市場運(yùn)行情況、企業(yè)發(fā)展和行業(yè)趨勢預(yù)測,對新能源卡車市場、新能源客車市場的競爭格局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場特征、重點(diǎn)區(qū)域市場格局等維度進(jìn)行分析和研究,對新能源商用車的企業(yè)動(dòng)態(tài)、發(fā)展環(huán)境、行業(yè)趨勢進(jìn)行研判和預(yù)測。

報(bào)告頁數(shù):62頁

圖表數(shù)量:63個(gè)

發(fā)布時(shí)間:2020-11-25

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詳細(xì)介紹

第一章:新能源商用車市場分析

第二章:新能源卡車市場分析

第三章:新能源客車市場分析

第四章:新能源汽車發(fā)展環(huán)境及趨勢預(yù)測

摘要

發(fā)展環(huán)境10月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額38576億元,同比增長4.3%,增速比上月加快1.0個(gè)百分點(diǎn);其中,汽車類零售總額3708億元,增長12%。1-10月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額311901億元,同比下降5.9%。其中,汽車類零售總額30473億元,同比下降4.5%。

整體市場10月,各地促銷政策效果較好,疊加地方車展陸續(xù)舉辦,汽車消費(fèi)熱情提升明顯;新能源汽車銷量達(dá)到歷年最高,受益于新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及各地方政府出臺(tái)的對新能源汽車消費(fèi)政策的支持,新能源汽車市場銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。

細(xì)分市場2020年1-10月,新能源乘用車和商用車分別銷售71.0萬輛和7.1萬輛,同比增長分別為-0.3%和-14.0%,降幅有所收窄;新能源乘用車占比比去年稍有提升,占比90.9%。

企業(yè)競爭2020年1-10月,比亞迪汽車憑借比亞迪漢和全新秦EV奪回第一名位置;特斯拉Model 3車型表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢,累計(jì)銷量已達(dá)到9.3萬輛,企業(yè)排名降至第二,搶占12.0%市場份額;理想智造和一汽大眾銷量表現(xiàn)良好,同比實(shí)現(xiàn)大幅增長;前十五企業(yè)中,近半數(shù)企業(yè)銷量出現(xiàn)下滑。

區(qū)域銷量充電樁普及較好、消費(fèi)水平較高與完善的政策支撐等原因使得上海和北京銷量遙遙領(lǐng)先。目前,上海銷量達(dá)到72055輛,北京銷量達(dá)到71319輛;銷量前十城市占比市場份額近50%。從城市級(jí)別看,各級(jí)別城市除四、五線城市外增速均出現(xiàn)不同程度下滑,三線城市下滑最為明顯;現(xiàn)各級(jí)別城市以純電動(dòng)車型為主,一線和二線城市插電混動(dòng)車型需求比較突出。

第一章:新能源商用車市場分析

●新能源商用車整體分析_銷量走勢

10月份,新能源商用車銷量9215輛,環(huán)比下滑18.2%;同比增長122.4%;2020年1-10月,新能源商用車銷售70851輛,同比下滑14.0%。

第二章:新能源卡車市場分析

●新能源卡車整體分析_銷量走勢

10月份新能源卡車銷量同比大幅上升89.1%,環(huán)比下降18.9%,2020年1-10月,新能源卡車共計(jì)銷售24608輛,同比增長8.8%;

受補(bǔ)貼低、充電設(shè)施不齊全、價(jià)格成本高等因素的限制,目前在市場電動(dòng)卡車需求不高;一方面排放升級(jí)使部分消費(fèi)者購買新能源卡車,另一方面,現(xiàn)階段純電動(dòng)卡車依然以物流車為主,推出物流相關(guān)的路權(quán)政策成為推動(dòng)新能源卡車銷量的重要因素;而隨著換電模式和智能駕駛等技術(shù)的成熟與應(yīng)用,未來的卡車行業(yè)或?qū)⑿纬扇碌纳虡I(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

第三章:新能源客車市場分析

●新能源客車整體分析_銷量走勢

10月單月同比保持增長,增幅為146.6%,2020年1-10月,新能源客車共計(jì)銷售46243輛,同比下滑22.6%。

10月新能源客車市場表現(xiàn)較好,銷量維持在5000輛以上;近年新能源客車的推廣以電動(dòng)公交車為主,一方面新能源客車補(bǔ)貼較高;另一方面地方政府參與運(yùn)營以及公交車具有運(yùn)營里程穩(wěn)定、市區(qū)易充電等特點(diǎn)可更好的普及。而隨著新能源客車的換代更新節(jié)點(diǎn)的到來,新能源客車市場依然值得期待。

●新能源客車市場企業(yè)競爭分析

新能源客車市場,宇通客車銷量排名第一,銷量為10213輛,同比下滑34.6%,比亞迪汽車排名第二,銷量為3688輛,僅有三家企業(yè)銷量過三千輛,中通客車和中車時(shí)代分別排名第三、四位;前十五企業(yè)中,鄭州宇通市場份額下滑最為嚴(yán)重,份額減少4.1個(gè)百分點(diǎn)。

第四章:新能源汽車發(fā)展環(huán)境及趨勢預(yù)測

●新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)—行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車發(fā)展提速,充電基礎(chǔ)設(shè)施也得到了快速發(fā)展。作為新型基礎(chǔ)設(shè)施七大領(lǐng)域之一,充電樁的發(fā)展趨勢備受矚目。目前,充電時(shí)間長、智能化程度低、便捷性差等問題急需解決,而這也成為了充電樁未來的發(fā)展趨勢。