市場總量分析——7月，新能源汽車銷售26.9萬輛，同比增長176.4%，環(huán)比增長6.0%

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 2021年7月，新能源汽車銷售26.9萬輛，同比增長176.4%，環(huán)比增長6.0%。 n1-7月，新能源汽車銷售146.8萬輛，同比大漲198.0%，走勢向好。 

      從細分市場看，乘用車占比高達95.2%，不斷擠壓卡車和客車市場。

　　燃料結(jié)構(gòu)分析——純電動占新能源汽車的82.9%，占比小幅縮減

　　2021年1-7月，純電動占新能源汽車的82.9%，占比小幅縮減;與之相對，插電混動和燃料電池占比較小。純電動依然是新能源汽車的主要技術(shù)路線，受到政策傾斜較多，因此發(fā)展較快，插電混動占比保持相對穩(wěn)定。

　　2021年7月，插電混動和純電動燃料形式增速均在一倍以上，因同期基數(shù)極低，本月燃料電池漲幅較大。

　　新能源客車市場——7月，新能源客車銷量為5951輛，同比下降3.2%

　　2021年7月，新能源客車銷量為5951輛，同比下降3.2%;1-7月，新能源客車累計銷售3.7萬輛，同比增長27.2%。

　　純電動客車占據(jù)市場主體，累計銷售34759輛，同比增長35.1%;插電混動客車累計銷量1291輛，增速下降51.7%。純電動客車技術(shù)已較為成熟，未來一段時間內(nèi)都將主導(dǎo)新能源客車市場，燃料電池客車市場潛力巨大，但目前保有量較低。

　　新能源客車市場——Top10城市中沈陽與唐山增速極高

　　前十省份中，廣東由于新能源客車進程啟動較，同期基數(shù)較大，因此依舊未能逆轉(zhuǎn)下滑趨勢;受沈陽拉動，遼寧增幅亮眼。

　　前十城市，天津和佛山未能實現(xiàn)增長。沈陽與唐山增速極高，或與周期性大規(guī)模采購有關(guān)。

　　新產(chǎn)品介紹——上市新車監(jiān)測

　　行業(yè)熱點分析——前晨汽車品牌發(fā)布會

　　8月5日，前晨汽車在上海汽車會展中心隆重舉行了品牌及產(chǎn)品發(fā)布會，現(xiàn)場發(fā)布了前晨iC1、前晨EC1兩款新能源車型。前晨汽車是首個關(guān)注商用車領(lǐng)域的新能源造車新勢力。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策——新能源汽車專屬保險將出臺

　　8月4日，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(2021版征求意見稿)》(以下簡稱《示范條款》)和《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車駕乘人員意外傷害保險示范條款(2021版行業(yè)征求意見稿)》，向社會公開征求意見。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境

　　截至2021年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁95.0萬臺，其中直流充電樁38.3萬臺、交流充電樁56.7萬臺、交直流一體充電樁426臺。從2020年8月到2021年7月，月均新增公共類充電樁約3.20萬臺。

　　2021年1-7月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為33.4萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲240.4%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升214.1%。