2020年新能源汽車企業(yè)熱點(diǎn),從東風(fēng)發(fā)布全新品牌“嵐圖”,恒大汽車發(fā)布恒馳品牌,上汽發(fā)布首個氫戰(zhàn)略,比亞迪正式發(fā)布全新比亞迪《服務(wù)公約》,到科技公司入局高端智能電動車,聯(lián)合傳統(tǒng)車企成為造車新勢力,還有哪些新新能源企業(yè)熱點(diǎn)事件,詳情關(guān)注本期熱點(diǎn)洞察。
價格:¥免費(fèi)
2020年客車企業(yè)熱點(diǎn)事件,從中車電動成立子公司加速智能客車布局,宇通發(fā)布智慧出行品牌WITGO,金龍汽車成立全球研發(fā)總部,重點(diǎn)聚焦三個領(lǐng)域核心技術(shù)到比亞迪純電動客車海外市場布局加速,詳情關(guān)注本期熱點(diǎn)。
價格:¥免費(fèi)
2020年卡車企業(yè)熱點(diǎn)事件盤點(diǎn),從吉利收購華菱星馬,黃河重卡的上市,上汽紅巖“智慧工廠”建設(shè)啟動 ,最后到上柴股份資產(chǎn)重組落地,卡車企業(yè)都有哪些熱點(diǎn)事件,詳情關(guān)注本期熱點(diǎn)。
價格:¥免費(fèi)
2020,疫情突發(fā),汽車市場劇變,大大小小的車企們都想在這一波風(fēng)浪之中調(diào)轉(zhuǎn)船頭、錨定方向、逆勢而起。而從另一個層面來說,企業(yè)欲動人先動,我們多少也可以從一些高層的變動與震蕩中,看出一些車企樹立的戰(zhàn)略與目標(biāo),以及基于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的考量。本期盤點(diǎn)了2020年車企的人事變動情況,共51條人事變動,涉及上百人員。
價格:¥免費(fèi)
根據(jù)科瑞咨詢監(jiān)測,2020年12月新能源汽車銷量24.8萬輛,同比增長51.5%,環(huán)比增長24.4%;電池裝機(jī)量13.24GWh,同比增長80.1%,環(huán)比增長48.0%;電機(jī)配套量26.8萬臺,同比增長113.1%,環(huán)比增長29.6%。
價格:¥免費(fèi)
2020年11月,中國中重型商用車市場銷量達(dá)16.2萬輛,同比增長27.9%。其中中重卡車型增長32.5%,大中客車型下滑12.0%;2020年前11個月,中國中重型商用車市場銷量達(dá)173.8萬輛,累計同比增長31.1%。其中中重卡車型累計同比增長36.6%,大中客車型微增0.9%。
價格:¥免費(fèi)
受新冠肺炎疫情的沖擊,客車市場銷量整體出現(xiàn)下滑,根據(jù)終端數(shù)據(jù)顯示,2020年全年客車?yán)塾嬩N售33.0萬輛,同比下滑5.2%,其中輕客市場表現(xiàn)好于大中客。大中客市場累計銷售8.4萬輛,同比下滑27.1%,輕客市場累計銷售24.6萬輛,同比增長5.7%。從月度走勢來看,不同于卡車市場的火爆,客車市場全年多數(shù)月份處于同比下滑狀態(tài),除5月和8月同比微增外,9-12月實(shí)現(xiàn)大幅增長。
價格:¥免費(fèi)
2020年,在國三車淘汰、按軸收費(fèi)、治超治限、大噸小標(biāo)治理、解封“地攤經(jīng)濟(jì)”、皮卡限行區(qū)域擴(kuò)大等一系列政策刺激下,卡車市場得以快速增長,再次創(chuàng)造歷史記錄,根據(jù)終端銷售數(shù)據(jù)顯示,2020年累計銷售卡車419.9萬輛,同比增長21.2%,其中,中重卡和輕卡表現(xiàn)最為突出,同比增幅分別達(dá)到32.6%和28.4%,微卡和皮卡微增。
價格:¥免費(fèi)
12月,客車銷售6.2萬輛,同比下降2.0%。1-12月,客車?yán)塾嬩N售44.8萬輛,同比下降5.6%。新能源公交車采購招標(biāo)大單的增多,以及年底搶裝情況的出現(xiàn),對客車市場產(chǎn)生一定拉動。整體來看,城市公交、校車等細(xì)分市場的熱度逐漸退去,疊加疫情對公共出行領(lǐng)域的影響,今年客車市場表現(xiàn)相對低迷。
價格:¥免費(fèi)
12月,卡車市場增幅收窄明顯,但依然保持增長,為商用車市場的提供有力支撐。綜合來看,國三淘汰、國四車限行范圍或?qū)U(kuò)大,整治非法改裝、治超治限,以及穩(wěn)定增長的貨運(yùn)需求,均對卡車市場有較好的拉動作用。
價格:¥免費(fèi)
熱門
本周
本月