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科瑞咨詢 發(fā)布機構(gòu)
科瑞咨詢成立于2008年,積累了10余年的汽車領(lǐng)域咨詢服務(wù)經(jīng)驗,形成了完整的市場研究體系。 科瑞咨詢業(yè)務(wù)板塊包括汽車智庫平臺會員、市場調(diào)研、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、對標業(yè)務(wù)、輿情分析、培訓業(yè)務(wù)、軟件業(yè)務(wù)7大類。 科瑞咨詢研究領(lǐng)域覆蓋乘用車、商用車、新能源、非道路、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、三電系統(tǒng)、新材料等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈信息咨詢服務(wù)。展開
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【銷量快報】2020年4月乘用車市場銷量分析

4月,乘用車銷售153.6萬輛,同比下降2.6%;卡車銷售49.6萬輛,同比增長34.2%;客車銷售3.8萬輛,同比增長5.2%。1-4月,乘用車累計銷售443.3萬輛,同比下降35.3%;卡車累計銷售122.3萬輛,同比下降11.6%;客車累計銷售10.5萬輛,同比下降21.1%。

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2020-05-12 15:59

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新冠肺炎疫情對汽車市場影響

當前疫情將對中國經(jīng)濟社會,包括各行各業(yè)造成重大影響,這已經(jīng)是毋庸置疑的。綜合來看,由于本次疫情的傳染性強,因而防范應(yīng)對措施更迅速、范圍更廣,對經(jīng)濟的短期影響將大于2003年非典疫情,對全年經(jīng)濟的影響將受到疫情防控節(jié)奏和復(fù)工進度的直接影響。

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2020-05-12 09:59

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【銷量快報】2020年3月客車市場銷量分析

2020年3月,客車銷售情況比上月呈明顯好轉(zhuǎn),環(huán)比銷量呈迅猛增長,但同比仍然呈較快下降。1-3月,客車銷量同比降幅超過30%,表現(xiàn)依然低迷。近期受疫情影響,補貼政策仍未落地,客車行業(yè)景氣較低,預(yù)計國家新能源汽車補貼政策有望在近期發(fā)布,進而帶來行業(yè)預(yù)期提升。

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2020-04-11 16:31

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【銷量快報】2020年3月卡車市場銷量分析

3月,卡車銷售35.7萬輛,同比下降22.1%;1-3月,卡車累計銷售72.8萬輛,同比下降28.2%。3月,重卡銷售12萬輛,同比下降19.4%;中卡銷售1.3萬輛,同比下降22.8%;輕卡銷售17.3萬輛,同比下降21.8%;微卡銷售5萬輛,同比下降28.6%。

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2020-04-11 16:25

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【銷量快報】2020年3月乘用車市場銷量分析

3月,乘用車銷售104.3萬輛,同比下降48.4%;卡車銷售35.7萬輛,同比下降22.1%;客車銷售3.1萬輛,同比下降28%。1-3月,乘用車累計銷售287.7萬輛,同比下降45.4%;卡車累計銷售72.8萬輛,同比下降28.2%;客車累計銷售6.6萬輛,同比下降30.7%。

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2020-04-11 16:17

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【銷量快報】2020年2月客車市場銷量分析

2月,客車銷售0.8萬輛,同比下降59.4%。1-2月,客車累計銷售3.6萬輛,同比下降31.9%。2月,大客銷售748輛,同比下降61.2%;中客銷售456輛,同比下降72.4%;輕客銷售6680輛,同比下降57.9%。

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2020-03-14 16:40

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【銷量快報】2020年2月卡車市場銷量分析

2月,卡車銷售7.8萬輛,同比下降67.7%;1-2月,卡車累計銷售37.1萬輛,同比下降33.3%。2月,重卡銷售3.8萬輛,同比下降51.9%;中卡銷售0.3萬輛,同比下降67.7%;輕卡銷售2.9萬輛,同比下降75.9%;微卡銷售0.9萬輛,同比下降74.7%。

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2020-03-14 16:37

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【銷量快報】2020年2月乘用車市場銷量分析

2月,轎車銷售9.4萬輛,同比下降83.9%;SUV銷售11.2萬輛,同比下降78.8%;MPV銷售1.4萬輛,同比下降83.7%;交叉型乘用車銷售0.3萬輛,同比下降84.4%。1-2月,轎車累計銷售83.4萬輛,同比下降47%;SUV累計銷售88.3萬輛,同比下降37.3%;MPV累計銷售9萬輛,同比下降58.6%;交叉型乘用車累計銷售2.4萬輛,同比下降49.7%。受疫情影響乘用車各大車型月度同比,累計同比均出現(xiàn)歷史性跌幅。

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2020-03-14 16:35

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國際油價下跌對燃氣卡車市場影響分析

藍天保衛(wèi)戰(zhàn)將有100萬輛柴油車被淘汰,國Ⅵ天然氣重卡可以彌補這些空缺,同時對于油價下跌,天然氣重卡成本優(yōu)勢持續(xù)凸顯,會帶來市場一定的增量,對用戶增加吸引力,給天然氣重卡帶來發(fā)展機遇;但由于多加一套加氣和儲氣裝置,采購成本比柴油車貴5-10萬元,這是對天然氣重卡不利的因素。自2018年10月起,天然氣重卡市場形成穩(wěn)定的恢復(fù)性增長,進入2019年后更是漲勢兇猛,一直將高增長行情延續(xù)到2019年6月,7月主要受國六切換的影響,前期需求集中透支,導致7-9月天然氣重卡產(chǎn)銷量斷崖式下跌,10月以后天然氣重卡產(chǎn)銷量得

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2020-03-14 11:39

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2020年中重卡企業(yè)商務(wù)年會銷量目標 及產(chǎn)品策略監(jiān)測

2020年重卡企業(yè)商務(wù)年會,包括解放,重汽,陜汽,東風等9家企業(yè)年會盤點,企業(yè)銷量目標定了多少,有哪些戰(zhàn)略規(guī)劃,產(chǎn)品規(guī)劃以及2019年取得的成績。

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2020-01-05 09:33

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專家機構(gòu)
科瑞咨詢
發(fā)布機構(gòu)
科瑞咨詢成立于2008年,積累了10余年的汽車領(lǐng)域咨詢服務(wù)經(jīng)驗,形成了完整的市場研究體系。 科瑞咨詢業(yè)務(wù)板塊包括汽車智庫平臺會員、市場調(diào)研、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、對標業(yè)務(wù)、輿情分析、培訓業(yè)務(wù)、軟件業(yè)務(wù)7大類。 科瑞咨詢研究領(lǐng)域覆蓋乘用車、商用車、新能源、非道路、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、三電系統(tǒng)、新材料等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈信息咨詢服務(wù)。
乘聯(lián)會
發(fā)布機構(gòu)
中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯(lián)席會,簡稱乘聯(lián)會)是國內(nèi)知名的汽車行業(yè)信息交流和市場研究平臺。乘聯(lián)會成立于1994年,2009年加入并成為中國汽車流通協(xié)會汽車市場營銷研究分會,2017年更名為中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會。 乘聯(lián)會的會長單位是上汽大眾汽車有限公司,乘聯(lián)會秘書處設(shè)在上海。 乘聯(lián)會業(yè)務(wù)板塊包括乘用車、商用車、新能源。目前,乘聯(lián)會會員單位覆蓋了國內(nèi)全部乘用車廠商、部分商用車廠商(主要微客、微卡、輕客、輕卡及皮卡廠商)以及大部分造車新勢力企業(yè)(汽車初創(chuàng)企業(yè))。
輕聯(lián)會
發(fā)布機構(gòu)
輕聯(lián)會是中國輕型車市場聯(lián)合分析會的簡稱,該組織成立于1997年,距今有20多年的發(fā)展歷史,協(xié)會成立之初,是由一汽、東風、南汽等老牌輕型車企業(yè)的部分資深市場分析人員發(fā)起的,當時組織規(guī)模比較小,成員僅有十余人,經(jīng)過多年的發(fā)展壯大,目前協(xié)會已經(jīng)擁有會員單位與非會員單位30余家,幾乎囊括了國內(nèi)所有主流的輕型商用車企業(yè)。輕聯(lián)會除了日常的會員之間營銷數(shù)據(jù)的分享,協(xié)會成員的熱點問題交流之外,還會每年定期舉辦兩次會議,會議主要是各家會員單位派出市場分析、規(guī)劃、研發(fā)方面的專家齊聚一堂,分享營銷成果,探討熱點問題,并對輕型車發(fā)展提出自己的建議。輕聯(lián)會是一個開放式的交流與分享的平臺,也是輕型商用車在國內(nèi)唯一的專業(yè)性的協(xié)會。

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