第一章：新能源汽車市場分析

第二章：新能源乘用車市場分析

第三章：新能源乘用車配套電機、電控分析

第四章：電機、電控企業(yè)動態(tài)監(jiān)測

第五章：新能源乘用車發(fā)展環(huán)境分析

第二章：新能源乘用車市場分析

●新能源乘用車行業(yè)分析_銷量走勢

9月，新能源乘用車銷量為112061輛，自今年三月份起，環(huán)比呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢；2020年1-9月，新能源乘用車銷量達到58.8萬輛，同比下降11.5%；

隨著國內(nèi)疫情影響逐漸削弱，新能源乘用車需求將逐步釋放，在政策的大力支持疊加疫情壓制上半年購車需求的背景下，預計新能源乘用車全年呈現(xiàn)V字增長態(tài)勢。

●新能源乘用車市場結構分析_細分市場/級別/燃料

新能源乘用車主要以A級車為主，B、C級車型表現(xiàn)突出，SUV占比與去年相比稍有下滑；目前純電動占市場主要地位，占比為78.8%；新能源汽車中高端車型表現(xiàn)突出。

●純電動乘用車企業(yè)分析

2020年9月，純電動乘用車企業(yè)中，上汽通用五菱反超特斯拉中國位居榜首，本月銷售17938輛，市場份額達到20%；主銷車型中，宏光mini反超特斯拉Model3排名榜首；前十五車型中，比亞迪秦和蔚來ES8因同期銷量較少，實現(xiàn)大幅度增長。

第五章：新能源乘用車發(fā)展環(huán)境分析

●商品市場上，輕重稀土產(chǎn)品價格出現(xiàn)了一定的上漲

2020第39周CRE指數(shù)最高為240.9點，最低為225.8點，波動幅度為6.69%。第39周周平均233.0點，較第38周下跌了1.99%。上證指數(shù)最高3316.9351，最低3219.4179，波動幅度為3.03%，周平均3262.708，較第38周下跌了0.93%。本周國內(nèi)經(jīng)濟情況無明顯波動，疫情防控形勢平穩(wěn)。但是國外疫情發(fā)展出現(xiàn)波動，造成了資本品和股市全線下跌，特別是貴金屬連續(xù)數(shù)天大幅度下跌，對經(jīng)濟情況造成了一定的沖擊。

●新能源汽車動態(tài)—政策法規(guī)動態(tài)